Uber的对手扛不住了?Lyft刚刚聘请了最擅长卖科技公司的投行
2016-06-28 14:00
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华尔街日报援引知情人士称,美国打车应用Lyft现已聘请以擅长出售科技公著称的投资银行Qatalyst Partners LP来谋划下一步发展战略。

知情人士称,Qatalyst的创始人兼执行董事Frank Quattrone正在联系多方买家商讨Lyft的入股问题,其中包括大型的汽车制造商。目前尚不明晰的是Lyft是打算进行出售,还是寻求新一轮的融资。

投行Qatalys在硅谷以推动科技公司并购而闻名,聘请这家公司可以视为Lyft开放售卖的标志。数据提供商Dealogic的数据表示:Qatalyst今年在美国银行咨询业务并购板块榜单上排名第四,经手总价值337亿美元的并购交易,其中包括微软收购LinkedIn一例。

据悉,Lyft的潜在买家之一是通用汽车公司。通用曾在今年年初出资5亿美元收购Lyft10%的股权。此前两家公司也曾在无人驾驶汽车的共同研发,向Lyft司机以优惠价格出租汽车等事宜上达成合作。

Lyft作为Uber在美国的最大竞争对手,此前通过“烧钱”大战来与Uber角逐市场。而Uber迅猛的融资进程完美体现了 “融我的资,让别人无资可融”的强势态度。

Uber自2009年成立以来,Uber的累积融资额已达到150亿美元,现更是有110亿美元的可动用资源、90亿美元的现金储备、20亿美元的信用额度的账面。

这明晃晃的现金储备,无论是对于竞争对手,还是对有意下场投资其竞争对手的风投来说,都是偌大的威胁。

对于Uber不断的融资,华尔街见闻也曾指出,原因主要有二:

一方面,为争夺市场份额,Uber需要给中国、印度消费者提供巨额补贴。这是众所周知的原因。

而另一方面,Uber不喘息的融资也是一种不言而喻的战略,可能就是在风险资本争夺战中必须“先下手为强”。

在这样一个以“烧钱”为常态的行业,Uber与其竞争对手打的是一张消耗战。现在Lyft的举动似乎也在验证着Uber战略方针的正确性。

毕竟熬到所有竞争对手都主动退出,剩下的也就是最后的胜利者。

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