欧日车企让特朗普给吓坏了 被迫转向被上帝遗忘的地方

作者: 乐鸣
特朗普下一步的惊天行动大概率是对进口汽车征收高额关税,这让很多欧日车企和美国的海外车企开始考虑重构全球产业链的前景。

特朗普在贸易方面连续出招之后,让全世界认识到他的很多话并非说说而已,执行率相当之高,这让接下来可能将受到严重打击的欧日车企惴惴不安。实际上特朗普通过哈雷摩托事件,已经向全球的跨国公司发出了信号。(详见:哈雷和特朗普唱双簧 全球供应链重塑战已开启!

美国消费者每年新购40%的乘用车都是进口车,2017年,美国进口了价值1917亿美元的乘用车和轻型卡车,相应出口仅有570亿美元,逆差近1400亿美元。

按照特朗普“美国优先”、缩减贸易逆差的调性和其全产业链的“国家安全观”(详见:国家安全只是贸易战借口?特朗普要的是全产业链“备战”),汽车贸易是必须解决的问题。

而美国的汽车贸易“对手”除了北美自贸区里面的加拿大和墨西哥,首当其冲的就是欧洲和日本。(韩国已经被“降服”,详见:First Blood!韩国人的“屈服”意味着特朗普贸易战开始赢了?

图:2017年美国进口汽车来源国排名及较去年增幅

而特朗普以贸易逆差为借口的汽车关税,最终目的是要让对美有大量出口的车企,以及在海外生产的美国车企将汽车及其庞大的供应链“搬回”美国。

显然欧洲和日本并不愿轻易“束手就擒”,它们的目光被迫转向了被上帝遗忘的地方。

但不管最终博弈的结果如何,特朗普对全球发动的贸易战,其扰动和重塑全球供应链的迹象和作用已经越来越多,越来越明显。

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