加州高铁命运有多舛,美国基建升级就有多难

作者: 潘心怡
全美的基建升级,也是一部辛酸史

距离特朗普签署“加强基建项目购买美国货”的行政命令不到半个月,美国就传来价值773亿美元的加州高铁梦碎的消息。

加州高铁只是美国基建的一个缩影,金融危机以来,在美国,通过基建刺激经济的方案一直被拿出来反复讨论,却效果寥寥。从奥巴马时代的FAST法案,再到2018年特朗普国情咨询中为基建定下的1.5万亿美元投入目标,兜兜转转几十年,基建似乎再次成为美国政治政策核心。

经历过上世纪五六十年代的“大兴土木”之后,美国的基建设施的确到了更新换代的时候了。在广阔的美国领土上,既可以看到加州摇摇欲坠的桥梁、休斯顿破败的污水排水沟、东北走廊锈迹斑斑的铁轨,也有城市里拥堵的交通、缓慢的火车和紊乱的航空班次,基础设施衰败之象不一而足。

然而,特朗普面临的问题多多:美国两党在边境墙的谈判上还停滞不前、美国政府创下赤字记录、基建工程审批官僚化……1.5万亿宏大的基建计划真的可行吗?基础设施是美国选民关注的重点议题之一,但推进基建怎么就这么难?

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