空悬将成汽车标配!收购全球唯三空悬企业,中方经理已入驻,成为国内所有汽车厂商唯一选择,5年收入翻番

来源: 脱水研报
核心零部件必须国产化,公司发生根本性转变 ①空悬系统会成汽车标配,中鼎收购全球唯三家可生产空悬的海外企业AMK,中方总经理已进入AMK,国产化推进接下来会加速。 ②唯一对手威伯科把研发放在德国,中鼎计划把研发测试等都放在国内,可快速应对客户需求,未来中鼎会替代威伯科在国内的地位。且成本低约30%。 ③传统汽车中,东风、红旗、上汽、吉利都有在接触。新势力接触的有小鹏、理想、蔚来、特斯拉。未来五年销售要翻一番。
核心零部件必须国产化,公司发生根本性转变 ①空悬系统会成汽车标配,中鼎收购全球唯三家可生产空悬的海外企业AMK,中方总经理已进入AMK,国产化推进接下来会加速。 ②唯一对手威伯科把研发放在德国,中鼎计划把研发测试等都放在国内,可快速应对客户需求,未来中鼎会替代威伯科在国内的地位。且成本低约30%。 ③传统汽车中,东风、红旗、上汽、吉利都有在接触。新势力接触的有小鹏、理想、蔚来、特斯拉。未来五年销售要翻一番。
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