机构盯上涡轮增压器零部件供应商,五大供应商垄断行业,都已成公司客户,已进入特斯拉产业链

来源: 脱水研报
3Q20经营拐点,21年高增速弹性 ①近年各国严格的排放和油耗标准推动涡轮增压器需求增长,五大供应商几乎垄断涡轮增压器市场,目前都已成贝斯特客户。 ②涡轮增压器全球稳态需求6千万件/年,按35%目标份额,贝斯特还有35亿/6倍市场增长空间。 ③为承接与日俱增的新订单,公司2017-20扩建工厂,今年迅速上量,中性条件下产能建设支撑公司净利为19年的2.6倍(4.4亿)。 ④在1Q20疫情影响下,公司1H20汽车零部件业务依旧实现7%同比增速。短期3Q20迎经营拐点,21年体现高增速弹性。
3Q20经营拐点,21年高增速弹性 ①近年各国严格的排放和油耗标准推动涡轮增压器需求增长,五大供应商几乎垄断涡轮增压器市场,目前都已成贝斯特客户。 ②涡轮增压器全球稳态需求6千万件/年,按35%目标份额,贝斯特还有35亿/6倍市场增长空间。 ③为承接与日俱增的新订单,公司2017-20扩建工厂,今年迅速上量,中性条件下产能建设支撑公司净利为19年的2.6倍(4.4亿)。 ④在1Q20疫情影响下,公司1H20汽车零部件业务依旧实现7%同比增速。短期3Q20迎经营拐点,21年体现高增速弹性。
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