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读要闻 | “妖镍”为何一飞冲天?

作者: 王懿君

谁能想到,今年涨得最猛的基金属不是锌也不是铜、铝,而是镍。

自6月以来,LME期镍以33%的涨幅力压群雄,成为表现最好的基金属。本周更是连日大涨,强势突破13000美元/吨,创2015年6月以来新高。内盘沪镍期货主力周三封涨停,每吨接近10万元人民币,周四午盘大涨逾6%,创去年11月以来新高。

多家机构预期全球电动车产业到2025年的年复合增长率高达40%,而硫酸镍是锂电池的核心原料。因电动汽车制造商越来越倚重镍作为电池原料,有效推动了镍价上涨。

全球顶级的大宗商品和矿业贸易商嘉能可和托克都认为,镍市将伴随电动汽车的潮流实现转型,一反2007年以来的交易颓势。瑞银(UBS)也将镍列为未来2-5年最看好的商品,称随着电动车电池需求增加,预计镍价仍然具备大幅上涨的潜力。

不过,在市场一片看涨声中,瑞银在最新的报告中悄悄将2025年镍需求预期下调了20%,理由是之前高估了部分电池所需的镍规模。

电动车电池需求能否持续推动镍价?高盛给出了一组数字:2017年电动车电池需求产生了4万吨的镍消费,到2020年这一数字将增至8.5-9.5万吨。而目前LME镍库存就达到38.5万吨。这意味着,仅凭当前库存量就足以满足未来几年电动车电池需求。

别忘了,更重要的问题是,电动车是否真能如“乐观主义者”预期的那样,主宰人类未来的出行。

巴菲特最近收购了北美最大卡车休息站运营商Pilot Travel Centers近四成股份,并计划在六年内将持股比例增至80%。“股神”似乎用行动表明,他不这么看。这一次,谁会赌对呢?

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