投资全球更要投资自己
我的订阅

特斯拉Model3量产终达标,马斯克的问题就能迎刃而解了?

article.author.display_name 潘心怡

7月2日,“拖延症患者”马斯克终于在半年后达成了了2017年12月的目标,实现Model 3每周量产5000辆。

尽管前述目标是在过了截止时间几个小时后,同时是在工厂开足了马力下才勉强达成,也无法阻挡特斯拉在周一股市“喜提”6%的盘前涨幅。

这个量产数据对于马斯克来说格外重要,此前华尔街分析师纷纷表示,如果没有外界融资续命,特斯拉撑不到2019年就要破产。Model 3如若实现预定量产,则能为特斯拉的财务失血暂时止血,甚至能让现金流转负为正。

Model 3是特斯拉的首款平价电动车,起价降低至 3.5万美元,特斯拉希望借Model 3 攻占中低端市场,实现盈利。不过从传统车企的经验来看,售价仅有3.万美元的小型车是无法撑起一家车企的。

作为在美国遭遇做空最多的企业,马斯克早在6月18日就在twitter上放话空头:“离爆仓只剩三周时间。” 完成了“作业”的钢铁侠能打赢这些基金吗?

本文来自华尔街见闻付费栏目《见闻主编精选》,每日10到20篇,覆盖投资精英必读核心资讯。请付费阅读。对内容或支付环节有任何疑问?请添加客服微信:plus-answerqueen。欢迎关注主编精选官方体验号:花街扫地僧(saodiseng07)

写评论

icon-emoji表情
图片