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新能源车电池补贴大战开启!这次发生在欧洲

作者: 潘心怡

新能源车热潮正在席卷全球,搅动的不仅是资本市场,还扰乱了汽车产业和优势国家的固有格局。其中最为鲜明的变化是,欧洲传统车厂的保守态度,使其在和美国及亚洲的电动车电池行业的竞争中败下阵来。

作为新能源车最重要的零部件,电池占到了整车成本的30%到40%,然而欧洲汽车企业主要依靠来自亚洲厂家的电池产品。加上去年,中国宁德时代德国建立了德国第一家电动车电池工厂,德法对传统优势企业的“失守”不可不谓之心痛。

为了填补新能源汽车电池产业的空白,欧洲谋划已久。2017年德国经济部长阿特迈尔就表示将效仿空客集团的发展模式,多国合作,从而在欧盟层面形成合力。

近日,为了加快和美国及亚洲在电池行业的竞争,德国联邦经济部长阿尔特迈尔与法国经济部长勒梅尔联合宣布,为继续推进欧洲动力电池制造计划,欧盟委员会已正式同意向其跨国电池联盟提供国家补贴,为欧洲电池生产提供12亿欧元的公共资金。

欧洲经济趋势向下、德法引擎增速下滑,从“面向21世纪欧洲产业政策宣言”到“制定技术融资战略”,重新定位欧洲产业战略已是德法的共同认知。尽管失去先机,拥有百年行业积淀的欧洲汽车企业有了政府的加持,亚洲电池厂商还能高枕无忧吗?

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