投资全球更要投资自己
我的订阅

特斯拉的德国超级工厂怎么就这么难?

作者: 侯秋芸

上周,包括德国自然保护联盟(NABU)、德国自然与环境保护联盟(BNUD)、绿色联盟(Green League)在内的德国环保团体要求就特斯拉建设柏林工厂进行第三轮讨论。上述团体指出,他们担心新建的设施会对该地区的自然和饮水造成不利影响。

德国环境部暂没有对柏林超级工厂的最终批准做出预测,不过马斯克和工厂所在的勃兰登堡州的经济部长还是对年底前获得批准持乐观态度。

据德国当地媒体最新的报道,当地监管机构预计将在几天内发放特斯拉所需的环境许可证,工厂将于12月投产,这已经比原定的投产日期推迟了四个月。

这座位于柏林耗资58亿欧元的工厂是特斯拉在欧洲的首座超级工厂,自2019年底马斯克正式宣布工厂落地柏林后,工厂的建设进程就遭遇了重重挑战。

由于工厂进度的拖延,特斯拉已经为此“损失”了一笔11.4亿欧元的德国国家资助。原本特斯拉计划在柏林工厂生产新型4680电池组,根据德国方面的政策,在当地建厂并进行相应技术的“首次工业部署”,便可申请援助金。

然而由于德国工厂投产的推迟,特斯拉已决定率先在其位于得州奥斯汀的工厂生产4680电池,这也意味着特斯拉不再具备获得资金支持的资格。

事实上,在特斯拉最初透露欧洲建厂计划之时,据报道曾吸引了整个欧洲约30个候选地的竞争,当地政府希望特斯拉的到来能够促进所在地的经济发展和就业机会。

但谁也没想到,这个当初备受争抢的工厂,过去两年的推进会如此艰难,问题究竟出在了哪里,这对特斯拉全球的产能分配又会带来哪些影响?

写评论

icon-emoji表情
图片