充电桩概念股
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电动车发展带来的基础设施建设热潮
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小鹏汽车发布S4超快充桩,最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A

在S4超快充桩的支持下,小鹏G9实现充电5分钟,续航200公里。据了解,今年第三季度,小鹏汽车将从北京、上海、广州、深圳等G9订单前十名的城市开始铺设S4超快充设备。

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北京:新能源汽车充电出台新规划,“十四五”时期末核心区0.9公里内能找到充电桩

北京市城管委近日印发《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》,针对供需矛盾尖锐、潮汐特性明显区域,提出“鼓励推广移动充电车等充电方式解决充电难问题”。同时,规划要求引导用户错位错峰充换电,研究居住区充电“分时电价”政策,通过数智化控制手段提升电网综合使用效率。在总体规模上,到“十四五”时期末,力争北京充电桩总规模达到70万个,其中居住区自用和公用充电桩达到57万个,单位内部充电桩达到5万个,社会公用充电桩达到6万个,业务专用充电桩达到2万个;换电站规模达到310座。(北京日报)

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北京:新能源汽车充电出台新规划,“十四五”时期末核心区0.9公里内能找到充电桩

北京市城管委近日印发《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》,针对供需矛盾尖锐、潮汐特性明显区域,提出“鼓励推广移动充电车等充电方式解决充电难问题”。同时,规划要求引导用户错位错峰充换电,研究居住区充电“分时电价”政策,通过数智化控制手段提升电网综合使用效率。在总体规模上,到“十四五”时期末,力争北京充电桩总规模达到70万个,其中居住区自用和公用充电桩达到57万个,单位内部充电桩达到5万个,社会公用充电桩达到6万个,业务专用充电桩达到2万个;换电站规模达到310座。(北京日报)

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北京市“十四五”时期电力发展规划发布,本市“绿电”比重将超两成

近日,北京市城市管理委员会印发《北京市“十四五”时期电力发展规划》,“十四五”时期全市供电可靠率将达到99.996%,外调绿色电量占全社会用电量比重将达到21.4%左右。到2025年末,全市充电桩总规模达到70万个,换电站规模达到310座,平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里。北京市还将按照“宜气则气、宜电则电”原则,加快推进“液化石油气改电/天然气”。(北京日报)

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蔚来与壳牌合作建设充换电设施,首座充换一体站在厦门投入运营

8月1日,首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营,站内建有1座第二代换电站和2根180kW超充桩。同时蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。换电站方面,在中国,双方到2025年计划共建100座换电站;在欧洲,双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面,壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。

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北京:超标电动车基本“清零” 小区充电接口年底基本覆盖

7月28日,北京市十五届人大常委会第四十一次会议对执法检查报告进行审议,并开展专题询问。条例实施情况“交卷”:本市230万辆超标电动自行车已基本“清零”,电动自行车全链条管控成效初现,共享单车停放秩序明显改善。年底前,全市总计将建成75万个充电接口,实现居住小区基本覆盖的建设要求,市民充电难题将得到缓解。(北京日报)

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住建部、发改委:促进城市生产生活方式绿色转型

住建部、发改委印发“十四五”全国城市基础设施建设规划,规划指出,促进城市生产生活方式绿色转型。优先发展城市公共交通,完善非机动车道、人行道等慢行网络,不断提升绿色出行水平。深入开展节水型城市建设,提高城市用水效率。推进城市能源系统高效化、清洁化、低碳化发展,增强电网分布式清洁能源接纳和储存能力,以及对清洁供暖等新型终端用电的保障能力。积极发展绿色照明,加快城市照明节能改造,防治城市光污染。推行垃圾分类和减量化、资源化。

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蔚来:充电桩建设总数超10000根

7月29日,据蔚来消息,随着蔚来深圳曙光科技大厦超充站投入运营,全国蔚来充电桩总数超10000根,覆盖269座城市。目前,蔚来在中国市场已累计建成换电站1039座(其中高速公路换电站264座)、充电站1757座(充电桩10071根),接入第三方充电桩超55万根。

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金冠电气:全资子公司联合体中标方城县电动汽车公共充电站(桩)基础设施建设工程项目第一标段,此次项目中标预计最终可形成的合同收入为1亿元。

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中恒电气:拟设立合资公司并转让充电桩业务相关资产

中恒电气公告,公司拟与杭州吉加企业管理合伙企业、杭州晓满企业管理合伙企业共同投资设立杭州加瓦新能源科技有限公司开展新能源电动车充换电相关业务,注册资本为5000万元。根据公司业务结构调整安排,同时满足合资公司业务开展需要及明确权利义务关系,公司拟将充换电业务相关资产,以6074.54万元(不含税)的对价转让给加瓦新能源。

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南京率先财政补贴汽车充电设施建设运营,鼓励主动布局进小区

南京市财政局、市交通运输局近日联合印发《南京市2021年度充电设施建设运营财政补贴办法》,对“有序充电”“光储充放”等充电设施出台专项补贴政策,鼓励和引导各充电设施运营商主动布局进小区。从南京交通局获悉,该项补贴政策属全国首创。(澎湃)

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惠程科技:公司新能源业务目前主要由全资子公司重庆惠程未来智能电气有限公司承担,重庆惠程未来已在重庆市璧山区投建高速智能充电桩项目,根据到手订单情况开始爬坡生产销售。鉴于重庆惠程未来起步时间较晚,因此在2021年及2022年一季度对公司业绩影响较小。

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交通运输部部务会研究加快推进公路沿线充电设施建设的问题

7月19日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会。会议指出,加快推进公路沿线充电基础设施建设,构建完善的公路沿线充电基础设施网络,是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措,是落实国务院稳住经济的一揽子政策措施、激发新能源汽车消费潜力的具体行动,对贯彻落实新发展理念、扩大有效投资、更好服务人民群众具有重要意义。要有效调动社会各方投资建设的积极性,尽快制定印发配套的技术指南,确保科学规范开展工作。要加强督导检查和监管,指导各地加快形成省级工作方案,确保目标任务按期优质完成。

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广州:支持新能源汽车推广,大力促进新能源汽车消费

广州市人民政府印发广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施的通知。措施提出,聚焦碳达峰碳中和目标,大力促进新能源汽车消费,拓展示范应用场景和规模,推动一批整车制造申请国家新能源汽车准入许可。支持优化新能源汽车通行环境,新能源汽车进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场充电的,或进入中心六区由市交通行政主管部门管理的城市道路临时泊位充电的,按相关规定享受免费停车优惠。出台新能源汽车应用、通行等方案细则,从市场需求侧引领产业发展。

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海南省9部门联合出台方案 ,加快推进居民小区充电桩建设

近日,海南省住建、发改等9部门联合印发《关于加快推进居民小区充电桩建设实施方案》,分类制定措施加快推进居民小区充电桩建设,要求在未经供电企业确认小区变压器容量不足的情况下,物业服务企业应配合充电桩进小区工作。《方案》对新建小区配建充电桩提出要求,确保新建小区按照配建停车位的100%建设充电桩或预留充电条件,预留充电条件的新建小区建成投入使用的充电桩比例不低于10%。小区交付使用时,建设单位可以委托充电桩运营企业或物业服务企业等单位维护管理,保证充电桩安全稳定运行。(海南日报)

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工信部:将做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作

工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚表示,将加强行业运行监测研判,做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作,全力保障产业链供应链畅通稳定。落实国务院稳定增加汽车等大宗消费要求,鼓励有条件的地方出台有含金量的促消费政策。抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,优化“双积分”管理办法,做好与补贴退坡的有效衔接。开展好新一轮新能源汽车下乡活动,组织实施公共领域全面电动化城市试点,加快充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算。(澎湃新闻)

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工信部:将做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作

工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚表示,将加强行业运行监测研判,做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作,全力保障产业链供应链畅通稳定。落实国务院稳定增加汽车等大宗消费要求,鼓励有条件的地方出台有含金量的促消费政策。抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,优化“双积分”管理办法,做好与补贴退坡的有效衔接。开展好新一轮新能源汽车下乡活动,组织实施公共领域全面电动化城市试点,加快充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算。(澎湃新闻)

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商务部等17部门发布关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知:支持新能源汽车购买使用

通知提出,支持新能源汽车消费,研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励有条件的地方出台下乡支持政策,引导企业加大活动优惠力度,促进农村地区新能源汽车消费使用。积极支持充电设施建设,加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设,引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。

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蔚来汽车发布NIO Power高速换电网络建设新计划,将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。

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