汽车整车概念股
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消费升级推动国内汽车保有量持续上升,目前行业已进入成熟期,新能源和智能化将成为车企未来重点突破的领域
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【吉利控股集团:太力TF-1获全球首张飞行汽车FAA适航证】美国东部时间1月15日,吉利科技集团旗下太力飞车Transition(TF-1)获得美国联邦航空局(FAA)适航证书。这是FAA首次给现代飞车产品颁发适航证书。该证书表明,Transition(TF-1)产品设计合理,安全性能可靠,并为其商业化进程迈出了重要一步。

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汽车整车板块午后异动拉升,小康股份涨停,东风汽车涨3.99%,江淮汽车涨3.44%,北汽蓝谷、长安汽车等跟涨。

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港股五菱汽车跌6.57%,此前其宣布以每股2.47港元的价格配售2.23亿股,通过先旧后新方式配售筹资5.508亿港元。

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【杭州正式发布浙A车牌“双限”新政】1月21日,杭州市交通运输局正式发布浙A车牌“双限”新政。杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施将于3月1日起实施。相对于前不久的征求意见稿,正式发布的政策中,限行圈从三个变成了两个,限行范围缩小,限行时段压缩。(浙江日报)

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亚星客车:结合资本市场环境的变化及公司实际情况,决定终止公司2020年度非公开发行股票事项及撤回申请材料文件。

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【乘联会:预计2021年乘用车零售增长8%,汽车增长4%】2021乘联会汽车市场研讨年会今日闭幕。乘联会秘书长崔东树代表乘联会对乘用车零售市场给出了预测,预计2021年乘用车增长8%,汽车增长4%。乘联会专家莫遥表示,2021年商用车批售需求约在440万辆左右。(乘联会)

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江铃汽车:预计2020年净利润为5.5亿元,同比增长272.57%,业绩主要来自于销量上升,销售结构改善以及持续推动降本增效、严控费用支出等。

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汽车板块午后持续拉升,曙光股份涨停,比亚迪大涨7%,长城汽车、小康股份、广汽集团跟涨。

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曙光股份:拟投资浙江曙光汽车底盘系统有限公司,投资金额2000万元。

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乘联会秘书长崔东树表示,2021年乘用车市场全年增速批发在9%左右,零售在7%左右,全年呈现前高后稳的增长态势。(中新经纬)

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汽车板块走高,北汽蓝谷涨停,江铃汽车、小康股份、福田汽车、曙光股份跟涨。

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【长城汽车第1000万辆整车下线】1月19日,长城汽车第1000万辆整车下线仪式在长城汽车徐水智慧工厂举行。随着一辆第三代哈弗H6的下线,长城汽车正式成为国内首个聚焦SUV和皮卡品类进入“千万俱乐部”的车企。长城汽车第1000万辆整车将由北京汽车博物馆收藏展示。(河北新闻网)

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【上汽集团:回购期届满,累计耗资22.47亿元回购0.93%股份】上汽集团公告,1月19日,回购股份方案期限届满,公司通过集中竞价交易方式实际回购公司股份1.08亿股,占公司总股本的0.93%,回购最高价格为25.8元/股,最低价为17.81元/股,回购均价20.78元/股,使用资金总额22.47亿元。

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【欧盟27国2020年新乘用车登记量同比下降23.7%,创最大年度跌幅纪录】根据欧洲汽车制造商协会发布的数据,欧盟27国在2020年全年新登记乘用车9942509辆,同比减少超300万辆,跌幅达到23.7%,为有数据记录以来的最大年度跌幅。欧洲汽车制造商协会认为,2020年欧盟国家采取的全面封锁及其他防疫限制措施对汽车销售造成直接影响,且这种影响是史无前例的。(央视新闻)

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【前长安董事长出任东风外部董事,东风否认三大汽车央企会合并】从东风汽车公司内部获悉,前长安汽车董事长张宝林近日被任命为东风汽车外部董事,在1月15日东风汽车2021年度工作会议上首次亮相。外界普遍将张宝林出任东风汽车外部董事视作一汽集团、东风汽车、长安汽车三大央企汽车集团合并的迹象,但东风汽车相关人士今天表示:“两者之间没有必然关系。”(一财)

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国家发改委:要完善消费政策,有序取消一些行政性限制消费购买的规定,推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变,鼓励限购城市适当增加号牌指标投放。(中国网)

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【吉林省委书记景俊海到中国一汽集团调研】景俊海强调,要坚决保持一汽良好发展势头,在扩大产销上发力,坚持以销带产、以销促产,千方百计稳定生产、扩大产能、提升销量;在项目建设上发力,加大项目布局和建设力度,更好抢占未来发展先机;在转型升级上发力,围绕汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势,全面提升自主创新能力,与时俱进推动红旗、解放等自主品牌上质量、上水平、上规模。(吉林日报)

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【东风公司2020年销售汽车345.8万辆,2021年将挑战385万辆目标】从东风公司获悉,2020年该公司累计销售汽车345.8万辆,整体经营实现稳中有进。据介绍,2020年东风公司商用车销售73.5万辆,增长17.6%,其中东风汽车股份公司销售汽车17.2万辆,同比增长8%,连续4年销量保持向上态势;东风柳汽商用车全年销售汽车8.5万辆,同比增长46.2%,连续4年刷新销量纪录。2021年,东风公司制定了销量跑赢大市、挑战385万辆的经营目标。(湖北日报)

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东风集团股份在港交所公告,董事会初步将本集团2021年销量目标定为329.2万辆,相比2020年之销量增长14.8%。乘用车销量目标定为266.9万辆,相比2020年销量增长15.4%;商用车销量目标为62.3万辆,相比2020销量增长12.3%。

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【金杯汽车:控股股东所持公司股份或被动减持】金杯汽车公告,控股股东沈阳市汽车工业资产经营有限公司与光大证券的融资融券业务将于2021年1月19日、1月20日、1月29日陆续到期。根据控股股东目前资金情况,无法偿还上述债务,预计将逾期,光大证券将根据融资融券相关合同条款进行平仓处置。拟处置股份涉及的金额为104,459,890.26元,即可能处置的股份涉及控股股东存放于光大证券的22,416,285股(以2021年1月18日收盘价4.66元/每股计算),占公司总股本的1.71%,不会导致第一大股东发生变化。

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