航运股震荡拉升，凤凰航运2连板，国航远洋、宁波远洋、锦江航运、海通发展、宁波海运、招商轮船等跟涨，消息面上，欧线集运指数早盘大涨超8%，再创上市以来新高。

航运板块震荡走高，宁波远洋冲击涨停，招商轮船涨超5%，中远海能、凤凰航运、国航远洋、海通发展等纷纷上涨。

航运板块开盘强势，凤凰航运、中创物流涨停，宁波海运、宁波远洋、国航远洋等多股高开。

近日，多家船公司发布调高海运价的通知，上涨金额最高达2000美元，与当前运价相比涨幅接近70%。根据中远海运集装箱运输有限公司发出的通知，今年4月1日至4月14日，从远东（包含中国在内的亚洲东部地区）运往美国和加拿大的海运价将大幅上涨，涨幅为1000～2000美元。按目前中国对美国的平均运价约3000美元来计算，涨幅接近70%。（一财）

航运板块震荡走高，招商南油午后涨停，广州港、渤海轮渡、中远海能、招商轮船、盛航股份等涨幅居前。

中远海能：2023年净利润33.49亿元，上年同期为14.61亿元。

集运指数（欧线）期货主力合约涨超10%。

航运板块异动拉升，珠海港触及涨停，中远海特涨超7%，南京港、招商南油、国航远洋、招商港口等跟涨。

当地时间12日，苏伊士运河管理局宣布，决定从5月1日起，对拒绝或无法接受系泊服务的船只征收5000美元的额外费用。苏伊士运河管理局还宣布了新的系泊和灯光服务收费标准，按照新规定每艘通行船只将收取总金额为3500美元的固定系泊和灯光服务费用。若通行船只要求提供照明服务或灯光不符合航行规定，前项中灯光服务费率将增加1000美元，总计为4500美元，包括系泊和灯光服务。（央视新闻）

当地时间2月28日，法国航运巨头、世界第三大集装箱班轮公司达飞集团发布公告：“集团重新评估了红海南部地区的局势，不断变化的条件使我们能够在个案基础上恢复运输。”公告还称，在每次转运前，都会对每艘船只的情况进行密切评估，因此无法预计或告知航线选择。如果没有其他选择，船只还将改道好望角。（上证报）

当地时间19日，欧盟委员会主席冯德莱恩在德国柏林举行的欧洲人民党代表大会上宣布，欧盟启动红海护航行动。（央视新闻）

中集集团：预计2023年净利润2.5亿元-3.75亿元，同比下降88%-92%。受全球经济及贸易增长动能减弱，地缘局势动荡等因素影响，传统海运集装箱需求减弱，因此本集团集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降；但是，第四季度本集团集装箱制造业务需求同比实现企稳回升，海运标准干箱产销量相比去年同期大幅增长。

中远海能：预计2023年净利润为31亿元至39亿元，同比增长约112.77%至167.67%；本集团全年外贸油轮毛利约42亿元，同比去年增加约188%。

中远海发：预计2023年净利润人民币14亿元到15.5亿元，同比减少约60.48%到64.32%。

商务部发言人在例行新闻发布会上表示，红海水域是重要的国际贸易通道，希望有关方面从该地区安全稳定和国际社会共同利益的大局出发，恢复和保障红海水域航道安全，共同维护全球产工链畅通和国际贸易正常秩序。我们也将加强与有关部门协同，密切跟踪相关动态，及时为外贸企业提供支持帮助。（一财）

“目前始运港缺箱的情况没有预计中那么糟糕。”1月16日晚间，从全球货代巨头德迅集团内部人士处获悉，“空箱紧缺方面，国内华东地区的船公司情况严重一些，华南部分船公司存在缺箱情况，华北情况还可以。”“多家船公司宣布绕行好望角，回程时间长就有用箱缺口了，现在主要缺小箱和特种箱。有时船公司放舱位，放单晚了提不到箱子就等于没舱位。”一位海运货代表示。（澎湃）