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无人驾驶新鲜事
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无人驾驶汽车有望将在未来20年内得到广泛运用，各大科技公司和汽车厂商均在加大对无人驾驶的投入，资本也纷纷抢滩该万亿市场。然而最近自动驾驶事故频出，安全和伦理的巨大压力下，无人驾驶能取得核心技术突破，成功落地吗？
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智驾竞争下一步，小鹏底牌在哪？| 见智研究 小鹏靠智能驾驶，能带来多少销量？
吴悠
先解决导致大量召回的软件问题！特斯拉暂停提供全自动驾驶测试版功能 2月中旬，美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉申请召回362758辆美国车辆，均为具有全自动驾驶功能的电动汽车。美国相关部门预计特斯拉将在4月15日之前通过无线软件更新免费解决该问题，特斯拉当时则表示将在几周内解决该问题。
曹泽熙
特斯拉自动驾驶负责人自曝：2016年宣传视频伪造了不存在的功能 “当我们试图展示特斯拉Model X在没有司机的情况下停车时，汽车撞上了公司停车场的围栏。”
葛佳明
“半自动驾驶”时代即将到来！奔驰L3级自动驾驶在欧美获批 这意味着在奔驰自动驾驶系统开启后，车辆在64km/h速度以内能完全自己开，驾驶员看视频、玩游戏、喝咖啡都可以，就算出了事故也是奔驰负责。从驾驶权责的角度看，奔驰的这套L3级系统可以称为行业的突破者，真正实现了“半自动驾驶”，而非辅助驾驶。
葛佳明
瞄准自动驾驶，腾讯与蔚来开展深度合作 周一，腾讯与蔚来签署合作协议，双方将在智能驾驶地图、自动驾驶云、数字生态等领域展开深度合作。
曹泽熙
中科创达携手地平线，自动驾驶客户争夺战正式打响？| 见智研究 中科创达与地平线成立合资公司，重点布局智能驾驶业务，未来有望绑定征程系芯片，并加速在智能汽车中渗透率的提高。
韩枫
德赛西威净利润增长60%，智能驾驶新品放量将是看点 | 见智研究 卡位汽车智能化发展赛道，产品矩阵丰富，智能驾驶是21年收入增长最快的业务，IPU04域控制器将成为今年公司业务重要关注点。
韩枫
5.3电动智能化浪潮下，特斯拉将引领汽车商业模式重塑 关于电动化和智能化变革对于商业模式的重塑，特斯拉就是一个比较典型的代表。
崔琰
4.2单车智能判断层：主流芯片厂商的优劣势对比 大算力芯片和计算平台在Level 3的自动驾驶中一定是核心，而且竞争格局相对来讲是逐步清晰的状态。
崔琰
4.1单车智能感知层：摄像头+雷达领域有哪些关注点？ 高阶自动驾驶的核心其实还是高可靠性，它要把安全性从99%提升到99.99%，多传感器其实是会互补的。所以我们判断多传感器融合会是一个主流的方案。
崔琰
3.4智能驾驶如何加速落地：合作联盟还是降维输出？ 选择跨越式路线的车企如何推动智能驾驶加速落地？入局智能驾驶的科创公司终局将会如何？远远落后特斯拉的Waymo能否迎来拐点？百度Apollo又是如何快速迭代？
崔琰
3.1汽车行业未来10年最大的看点：智能电动车+车联网 2021年一定是智能化开启的元年，不仅仅是车企端，包括跨越式的路线，也在2021年进入加速落地的阶段。
崔琰
未来城市接驳巴士长啥样？商汤来揭秘 自动驾驶AR小巴，是商汤科技助力交通业迈向智能化转型的重要成果，其背后依托的的核心是SenseAuto Pilot智能驾驶解决方案。这不仅体现了商汤科技的跨平台计算能力，也揭开了其新型人工智能基础设施——SenseCore商汤AI大装置的神秘面纱。
张超
华为自动驾驶路测令人兴奋，但行业格局确定了吗？ 从避险脱离率来看，华为、滴滴、百度、上汽大众处于同一水平；如果华为没有搭载高精度地图，则意义更大；新入局者如大疆，潜力不可小觑。
缪欣君
专注智能驾驶，大疆不“造”车才怪 许多在前的将要在后，在后的将要在前，说的可能就是大疆。
林嘉浩
疯狂烧钱的百度无人车，开始赚钱了 从一家自动驾驶公司的商业化角度来看，百度用了一种更加闭环的方式，把阿波罗自动驾驶2C+2B+2G整个生态的”烧钱“与”回血“在内部循环起来。
虎嗅APP
聚美优品从纽交所退市 董明珠称格力2、3月空调销售几乎为零 | 午报 科技圈上午时段要闻，全在这里了。
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