波音惊醒汽车人,无人驾驶还有多少难题要面对? vip-label

作者: 周千荷
完全自动驾驶反而越来越远了。

当地时间4月4日埃塞俄比亚公布了埃航302航班空难初步调查报告:在起飞过程中,埃航302两名飞行员严格按照波音的操作规程行事,特别是印尼狮子航空610航班失事后波音所提供的紧急操作规章,但仍难以阻止飞机一路向下。

在持续6分钟的“人机大战”中,埃航飞行员为纠正防失速软件差错绝望的努力着但最终还是失败了。波音事件再次把自动驾驶送上舆论高峰,在自动驾驶情况下,人力能不能夺回控制权?自动驾驶定义下发生的事故,又该让谁为此负责?

这为在自动驾驶上竞争激烈的汽车公司们敲响了一记警钟,“自动驾驶”前路征途漫漫……

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20 条评论
A汤总司令

真是无奇不有。有人驾驶一年死几百万无人问津,无人驾驶一年死几个在这里争相追讨。我用特斯拉无人驾驶就很爽,相比人的话,机器更值得信赖

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云淡风轻

都是吹牛逼

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es0950

人类的恐惧是阻止ai技术前行的最大障碍。到现在没有给无人驾驶汽车一个公平的对比平台。无人驾驶的事故率与正常人驾驶的事故率在对比的时候是否有关数据采集正确。技术是可以飞快改进,但是人类恐惧是ai发展最大的难题。

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海林

路途漫漫

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赵力

保险公司有了新商机

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