欧洲汽车业开年不利:1月销量连续第五个月下滑

作者: 祁月
1月,欧洲乘用车注册数量同比下跌4.6%,德国、法国、英国、意大利和西班牙这五个最大的汽车市场全线下滑。分析师称:“欧洲汽车需求周期已经见顶了。”

在全球汽车市场的阴云之下,欧洲车市的寒冬也依然在延续。

欧洲汽车制造商联合协会周五公布的数据显示,今年1月,在欧盟和欧洲自由贸易协会注册的乘用车数量同比下跌4.6%,至123万辆。新车注册量连续第5个月减少。

欧洲排名靠前的几大市场乘用车注册量全线下滑,德国、法国、英国、意大利和西班牙无一幸免。其中,西班牙和意大利分别下跌8%和7.5%。

从品牌来看,当月日产乘用车注册量下跌最重,跌去24.7%。菲亚特克莱斯勒跌幅达到14.9%,福特跌6.6%,大众跌6.4%。

彭博智库分析师Michael Dean 认为:

欧洲汽车需求周期已经见顶了。

在欧洲9月份出台新的强制性排放检测规则之前,欧洲汽车销量一度猛增。因汽车制造商赶在新规生效之前处理不符合规定的汽车,包括大幅打折等。自从新规实施实施之后,汽车销量就开始下滑。

华尔街见闻提及,2018年全年,欧洲汽车销量下滑了0.04%,为2013年来首次。

不过,新的碳排放标准并非导致欧洲汽车销售下滑的唯一原因,贸易的不确定性也影响了汽车市场。

此外,英国退欧的不确定性也将冲击汽车市场。雷诺、福特汽车此前都曾警告这一点。

*本文来自华尔街见闻(微信ID:wallstreetcn)。开通华尔街见闻金卡会员,马上领取2019全球市场机会。

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