Uber将纽约市告上法庭，因纽约市政府决定限制Uber司机的人数。
纽约市官员此前表示，限制司机数量是减少拥堵的一种方法。在周五提起的诉讼中，Uber表示，纽约市没有证据证明这一说法。
该公司还称，Bill de Blasio市长正在不公平地对待这项业务。根据Uber提供的投诉副本，该公司表示，市长并不打算持续对拥堵进行研究，而是已经承诺永久性的限制该市的司机人数。
Uber还认为，纽约市正在越权——设定专业司机人数的权利应该在纽约州政府。
Uber在投诉中写道，对该行业的限制“将对曼哈顿以外的居民造成不成比例的影响，他们长期以来一直没有得到黄色出租车和公共交通的支持。”Uber指出，纽约的地铁系统“长期以来一直处于运能不足、资金不足和维护不善的状态，其缺陷不成比例地影响低收入社区和少数民族人口众多的地区。”
对计划在今年上市的Uber来说，在纽约取得成功至关重要。
根据Uber自我报告的财务数据，该公司2018年的全年收入为113亿美元，同比增长43％。
今年的总预订量（向司机支付之前收取的金额）增长到500亿美元，比去年增长了45％。该公司调整后的亏损在2018年下降了15％，降至18亿美元，低于2017年的22亿美元。
虽然，Uber的增长率依然很强劲，但在2018年逐步放缓。Uber第四季度的收入为30亿美元，比去年同期增长25％，低于第三季度增速的38％。
Uber计划于今年上市，此前有传言称估值超过1200亿美元。收入增长的放缓可能让投资者对其估值产生疑虑。
*本文来自华尔街见闻（微信ID：wallstreetcn）。开通华尔街见闻金卡会员，马上领取2019全球市场机会。
风险提示及免责条款
市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。