京沪铁路43%的利润率惊艳世人，并且从成本角度拆解，其有望长期保持40%以上的净利润率水平。参考大秦铁路的分红率和ROIC，京沪铁路无疑将是中国最核心的硬资产。
从巴菲特人生最大一笔的收购案BNSF来看，这个美国第二大铁路运营商，也是盈利最好的运输商，为什么是一个好的商业模式？
对比BNSF与京沪铁路的相似之处，这种具有超高竞争壁垒，并且经营层面稳定的公司，无异于是存续在人世间最好的那部分低风险资产之一。
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