特斯拉搞起价格战,如何搅动中国新能源车市场?

作者: 潘心怡
降价只是前奏,特斯拉实现国产化后,还将拉开新的竞争序幕。

先是毫无预兆宣布特斯拉在华全系车型大幅降价,接着马斯克又一声令下,布特斯拉全系全球范围内涨价 3% 左右(3.5 万美元标准版 Model 3 保持不变),13日马斯克又后悔称,Autopilot的降价不应该,下周一将恢复原价······

一波操作下来,特斯拉因为价格跌跌涨涨上了头条。降价消息出来后,引发了老车主的“众怒”。而特斯拉涨价3%后,马斯克也在3月12号回复用户“我们降价吧,已经买了的人想要享受最新的价格;我们涨价呢,也没见哪个已提车的打算写张支票来补齐差价。就这样吧。”

不仅是价格波动令人诧异,特斯拉还宣布了关闭部分门店的消息,不过特斯拉又出现了反复,称接下来的关店数量“只有原计划的一半左右”。

忽上忽下的特斯拉这是怎么了?其在华定价策略变化又为何如此突然?降价后的特斯拉会对竞争激烈的国内洗能源车市场造成什么影响?

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5 条评论
马尔萨伊

既然来了,就应该少一点资本主义的落后经验,多学习社会主义的开发商先进气息

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微笑的自律者

分析师别扯了,特斯拉3这种价格收的是信仰税,福克斯装配水平的车...

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A--深蓝

学习中国搞价格战。

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小金属

错别字太多了

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笑忘书

继续价格战

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