在与美国当局达成刑事、民事和解后两年，大众汽车再次因为“排放门”丑闻跟监管机构“杠上了”。
3月14日周四，美国证券交易委员会（SEC）向法院递交民事诉状，指控大众汽车及其前首席执行官Martin Winterkorn在柴油车排放造假丑闻中屡次欺骗美国投资者。
SEC称，在2014年4月至2015年5月期间，大众汽车在美国市场发行了逾130亿美元的债券及资产支持证券，但该公司高管当时已经知悉有超过50万辆在美国道路上奔跑的大众汽车尾气排放严重超标。
由此，大众在汽车质量、环保合规要求以及公司财务状况等方面向投资者和承销商做出了虚假且具有误导性的承诺，并在以更具吸引力的利率发行债券时，为公司获取了财务利益。
大众随后在一份声明中表示，SEC的指控“在法律上与事实上均存在缺陷，公司将积极抗辩”，并重申Winterkorn没有参与债券发行。
2015年9月，美国环境保护署指控称，大众汽车的部分柴油车安装了针对尾气排放测试的作弊软件，在检测时自动调整参数来通过测试，然而实际上路的车辆的废气排放却超标四十倍。
丑闻曝光后，Winterkorn随即宣布辞职，但在2018年又被美国检察官指控密谋掩盖这家德国汽车制造商的柴油排放作弊行为。
而大众此后付出的代价则高达约328亿美元，金额包括向美国大众车主、环境监管机构、各大经销商的赔款，其中光美国刑事及民事罚款就达到43亿美元。此外，大众还提出召回约50万辆问题车辆。
但SEC认为，“大众从未偿还通过欺诈手段获得的数亿美元利益”，因此要求法院颁布永久禁令，按照审前利息追缴“不义之财”，并要求进行民事赔偿。
另外，SEC还在诉状中表示，希望法院颁布不允许Winterkorn担任高管和董事的禁令。
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