随着制造业陷入萎缩、多家机构下调经济预期，作为欧洲经济“火车头”的德国正面临新警报。
周四公布数据显示，受出口下降影响，德国2月季调后工厂订单环比下跌4.2%，创2017年1月以来最大跌幅；同比大跌8.4%，创2009年9月以来最大跌幅。
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其中，2月国内订单环比下跌1.6%，外国订单环比下跌6%；来自欧元区的订单环比下降2.9%，来自其他国家的订单环比大幅下滑7.9%。
德国联邦统计局（Destatis）
此前公布的德国3月制造业PMI则创下80个月新低，迹象显示需求低迷和前景不明朗正在影响德国制造业。
4月1日公布的数据显示，3月德国制造业PMI终值 44.1，创2012年7月以来新低，不及初值44.7和2月终值 47.6。其中，新订单急剧下降，来自国外的订单总量和新业务下滑速度均创2009年4月以来最快。英国脱欧、贸易问题、汽车行业疲软、以及全球需求不佳为背后的主要原因。
ING首席德国经济学家Carsten Brzeski接受英国《金融时报》采访时表示，恶化的新订单数削弱了制造业数据可能反弹的希望。
除了经济数据遭遇暴击外，周四，包括DIW、IfW、IWH在内的5家德国领先研究机构联合发布报告，将德国2019年经济增速预期从去年9月的1.9%大幅下调至现在的0.8%。
研究机构IWH宏观经济部门主管Oliver Holtemöller在报告中指出，德国经济的上升趋势已经结束。报告称，如果未来英国无协议脱欧，那么今明两年德国经济增速放缓的幅度可能比预期更大。
报告还表示，自2018年秋天以来，德国和全球经济面临的风险已经增加。除了国际层面的贸易问题和英国脱欧，在国家层面，德国经济形势还受到供应瓶颈、技术工人短缺和汽车行业疲软的拖累。
德国政府将于本月晚些时候更新经济展望；另外下周（4月10日）欧洲央行将公布利率决议，德拉吉将召开新闻发布会。
3月底，欧洲央行行长德拉吉曾表示，去年开始欧元区经济增长势头有所下降，主要原因在于全球经济普遍存在的不确定性已经蔓延至外部。不过他指出，目前扩张的驱动因素仍然存在，然而前景仍然存在趋势下行的风险。
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