玩不起 德国这家银行要完全退出航运了

来源: 航运界
摘要:聚焦能源、基础设施、房地产和航空。

本文来源:航运界 (ID:shipsh),华尔街见闻专栏作者

截至2018年年底,Nord/LB航运资产组合从2016年底的169亿欧元下降至103亿欧元。在这103亿欧元中,有75亿欧元被划定为不良资产。

“这些不良资产作为一项紧急事项,需要不断削减,其中包括26亿欧元将出售给一家金融投资者。”这个名为Big Ben的资产资产组合包括263艘船,90%为不良资产。据路透社此前的报道,Cerberus Capital将购入这笔资产。

为了应对不良资产,Nord/LB在2018年拨备了18亿欧元额外风险准备金,截至2018年年底,贷款损失准备金增加至49亿欧元,相当于不良资产组合核心风险覆盖率(core risk coverage)达49%。如果考虑到船舶市值,核心风险覆盖率为123%。

Nord/LB表示,2018年,除了航运板块,其他板块均呈现盈利,导致总亏损超20亿欧元。该银行首席执行官Thomas Bürkle表示,“这么巨大的亏损是一件让人心痛的事,但不断削减航运资产,将会带来一个新的开始。我们对未来有清楚的发展路线,将发挥结构性融资的专长和优势,为中小企业服务。”

Thomas Bürkle补充道,“NORD/LB不仅减低风险,而且将更加专注于区域性市场,规模也会小得多。中期的目标是总资产达到950亿欧元。因此,我们将继续像过去10年那样,持续减少总资产。尽管如此,NORD/LB仍将是一家强大而有能力的银行。我们也将在未来协助客户开展国际业务,继续为客户提供专业的知识、可靠而优质的服务。”

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