本文来源：laoduo (ID:laoduo6666)，华尔街见闻专栏作者
早上的行情竞价出来还是挺吓人的。
以鲁西化工为首的业绩见光死躺了一地。
总龙头浙江龙盛成交117亿高位阴线，这个位置想再连扳是很难了。
化工分化之后，何去何从？
其实答案，早就写在的猪肉板块的第一轮行情内。
周期股的预期，其实是类似的。
超短资金止损割肉后，抛压就很小了，用时间换空间，可以再拉一轮行情出来。
这个回踩的度，排除个股减持利空影响之外，整个板块应该是按照ma20的回踩支撑来考虑的。
所以我昨天写的思路是，不要着急低吸，这时候过早低吸没什么好机会。
当然，总龙头是要区别对待的，目前位置的龙盛会是做T资金的盛宴。
流动性充足，但只要敢拉就有无数的抛压，只要敢砸就有无数的小单接。
好好理解这个玩法，你甚至可以在一周的横盘内做出20-30个点差价。
方大炭素17年8月到9月这一段时间的分时图去好好研究一下。
就知道怎么玩了。
用直播间教过的无量上攻即做T的模式，你会尝到甜头的。
这是复盘的第一个思路：
化工高位集体罢工之后，总龙头进入做T模式，跟风票勿乱低吸。
昨天化工虹吸了整个市场的高位票，导致金融软件等板块大量资金出逃。
今天化工踩踏，套了上千亿的资金在里面。
那么下午大多数板块无法形成合力就可以理解。
活跃的短线资金，都卡在了化工里面。
这类真空期，近期行情大把出现过，是不是很熟悉？
每当这类市场抱团板块集体亏损的情况出现
你首要看的风向是这么一个指数。昨日涨停表现，代码883900。
这个板块代表了短线的赚钱效应。
当板块涨幅小于3的时候，基本上你日内打板的成功率微乎其微。
市场的情绪会互相传导的，当市场整体连扳氛围极差的时候，游资的引导上榜甚至会被散户合力砸坏。
这是复盘的第二个思路：
明天连扳指数半小时内如依然小于3%，则休息看戏为主等待市场情绪修复。
接着说一下可能的热点。
混改：格力的机会，流动性盛宴，既然400亿筹码花落谁家还不知道就代表有预期。这个预期是重组预期，因为可能导致实控人变更。
市场合力的跟风票也可观察，国投中鲁。
一切的炒作都是看预期玩的。切记。
预期兑现就是结束。1季度报的玩法昨天已经详细科普了
带路：西安旅游，德新交运，国际实业，新疆天业
走的是西部线，我还在港口里面等风来，相当尴尬了。
这里借用一张图把路线挖掘思路分享给大家。仅供参考。
带路板块可以玩好几年，说不定这图能陪你很久呢。
目前的主线是在第二条。
这一条是铁路为主，结合今天铁路发力也能理解
简单科普：
新亚欧大陆桥，又名"第二亚欧大陆桥"，是从中国的江苏连云港市、到荷兰鹿特丹港的国际化铁路交通干线，中国国内由陇海铁路和兰新铁路组成。
大陆桥途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，到中哈边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与俄罗斯铁路友谊站接轨，进入俄罗斯铁路网，途经阿克斗亚、切利诺格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港，全长10900公里，辐射世界30多个国家和地区。亚欧大陆桥陇海兰新城市带主要城市有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐等。
留给大家几个思考，算课后作业。
如果做海上的带路合作，以上3条线路对哪些港口有益。
陇海铁路和兰新铁路和哪些上市公司相关性大。
有做功课的同学一定会发现某上市公司中国xx才是意大利港口的主导援建方，这个留给大家自己去挖吧。
就写这些思路把。热点散乱不好点评。
氢能源和大麻反而是最强板块，今天尾盘还有创投走了几个版。
市场资金出来之后必然要寻找新的合力机会。
券商（大量披露业绩暴涨）？ 带路？混改？科创？
无论合力去什么板块，记住你体系内的模式是什么，就玩什么。
再次友情提醒，马上要公布业绩的业绩股，只要已经在高位了，就是卖为主，不要指望高位业绩股会再高开给你送个短线机会。
淮海路这样的一线高手，一样在鲁西的业绩预期内被打骨折，机构捅刀子已经把游资打趴下了，慎重选择高位业绩股。