美国汽车关税大限将至 韩国力争豁免

作者: 陶旖洁
美国的汽车关税并非针对韩国,后者正在尽力避开“池鱼之殃”。

全球贸易形势紧张,韩国正在争取获得美国汽车关税的豁免,避免出口进一步萎缩拖累经济。

韩联社此前报道称,韩国贸易部长金铉宗将在本周访问美国,会晤美国贸易代表Lighthizer及美国商务部官员,探讨关于获得美国汽车关税豁免的问题。

美国总统特朗普将在5月18日即本周六前,作出关于是否对汽车及部件征收高达25%关税的决定。今年2月17日,美国商务部向白宫递交了有关进口汽车和零部件的“232调查”报告,特朗普将在报告发布后的未来90天内,对是否加征关税作出决定。

美国的汽车关税主要针对欧洲国家,该国是德国最重要的汽车出口市场,英国和意大利每年也都有大量汽车产品销往美国。日本和韩国同样也受到美国汽车关税的影响,2018年,韩国出口到美国的汽车规模约为141亿美元,占美国进口汽车总规模的7.9%,位列第五。

韩国是出口导向型经济的代表。韩国的经济很大程度上依赖出口形势和海外投资,而加征关税会对出口带来巨大冲击。美国是韩国第二大贸易伙伴,仅次于中国。

穆迪研究今年4月称,美国可能开征的汽车关税,会对韩国今年的经济增长造成0.3个百分点的拖累。今年一季度,受到出口和投资表现不佳的拖累,韩国GDP环比萎缩0.3%,为2008年四季度以来的最差表现。

在全球芯片需求放缓的影响下,韩国近来出口形势已经不甚乐观。今年4月,韩国出口同比减少2%,连续第五个月下滑。“韩国出口面对的环境仍不明朗,充满挑战。美国正在推行美国优先政策,而中美的贸易也有不确定性。” 金铉宗此前对韩联社称。

英国《金融时报》援引韩国大林大学教授Kim Pil-soo观点称,尽管美国的汽车关税并非针对韩国,但韩国获得完全豁免的可能性不大;而对于已经在努力应对海外销售放缓的本土汽车行业,即使是一部分的关税也会造成“毁灭性打击”。

韩国副财长周一称,对于外部贸易环境的变动,韩国政府将“在波动性显著上升时,迅速采取措施稳定市场”,并指该国基本面坚实,外汇储备 充足,是稳定金融市场的关键因素。

*本文来自华尔街见闻(微信ID:wallstreetcn),编辑陶旖洁。开通华尔街见闻金卡会员,马上领取2019全球市场机会。

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爱吃鱼的男人

舔狗终将一无所有

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sammi

狗的悲惨命运

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