后期港口市场上涨阻力较大?

来源: CCTD中国煤炭市场网
本期中国煤炭价格指数小幅上涨。根据监测数据测算,5月17日,中国煤炭价格指数(全国综合指数)为161.5点,较上期上升0.2点。

本文来源:CCTD中国煤炭市场网 (ID:cctd-zgmtsw),作者:耿国强

CCTD环渤海动力煤现货参考价(5.17)

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每工作日下午2点发布

本期中国煤炭价格指数小幅上涨。根据监测数据测算,5月17日,中国煤炭价格指数(全国综合指数)为161.5点,较上期上升0.2点。

具体来看,环渤海市场较为僵持价格保持平稳,产地动力煤价格平稳居多,焦煤价格局部小幅上涨。港口方面,港口交易依旧冷清,供需双方保持观望,价格保持平稳;产地方面,鄂尔多斯及山西地区整体平稳,陕西地区受煤管票限制,仍有部分煤矿价格上涨,但下游接货意愿出现回落,涨幅明显趋缓。焦煤市场,焦炭价格提涨之后焦企利润明显改善,采购转好适当补库,部分煤矿在出货顺畅的情况下价格有所上调。

预计下周环渤海市场或出现下降行情。一方面,虽然市场预期下游电厂将提前开启夏季补库行动,但在当前沿海电厂及重点电厂库存都居高位的情况下,长协量的供应将极大冲击电厂对市场煤的采购;另一方面,近期相关国家政策明确要求降低工商业电厂,最终也要传导至电厂采购煤炭的成本上,同时铁路局下调运费,也使得港口倒挂得到有效缓解。随着北方港口库存推高,而产地市场出现转弱迹象的情况下,后期港口市场上涨阻力较大。

【环渤海港口】截至5月9日,环渤海四大港区主要港口合计库存为2307.1万吨,较上周增加49.8万吨。调入方面,铁路调入量保持高位,呼铁局周内运费下调,也使得管内发车数增加,后续继续推高环渤海的整体库存,稀缺煤种也将得到有效补充;港口调出方面,曹妃甸和京唐港的锚地船舶数和预到船舶数下降较为明显,整体北方港口调出出现一定下降;在整体调入高于调出的情况下,环渤海港口整体库存继续上升。

【华东地区】近期进口煤陆续靠港完成通关,长江口港口调入量有较大幅度的提升;但下游电厂采购需求一般,整体招标价格偏低,加之环渤海港口煤价上涨动力不足,实际采购量十分有限,而贸易商低价出货意愿不高,整体价格维持前期价位。

【华北地区】焦煤方面,下游焦企利润空间提升,而山西持续的环保检查使得焦煤产量普遍不高,在前期价格调整后多保持平稳,部分资源紧缺煤矿价格上调20-30元/吨;动力煤方面,晋北地区煤矿销售良好,价格整体平稳。

【东北、蒙东地区】市场供需保持正常水平,价格平稳运行。

【中南地区】电厂用电负荷有所上升,耗煤量随之小幅增长,进煤量较前期也出现小幅增加,整体库存继续处于累升阶段。截至5月15日,湖北省内统调电厂合计存煤438.2万吨,较上周上升11.5万吨。

【西北地区】榆林地区因煤管票限制,进入中旬已有煤矿煤管票提前用完,整体供应持续偏紧,但由于采购成本较高,煤场及贸易商不敢大量囤货,下游采购意愿也开始下降,整体销售转弱,目前销售多以长期合作的大客户为主,后期价格或出现高位回调情况。鄂尔多斯地区,整体销售正常,公路地销维持高位,市场供给结构趋向平衡,个别煤矿价格上下浮动5-10元/吨。

【西南地区】焦煤方面,在焦炭市场逐渐走强的情况下,焦煤价格虽未调整,但市场整体稳中偏强运行。

原创丨耿国强

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原标题《CCTD | 后期港口市场上涨阻力较大?》

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