新车主一步到位 老车主安“芯”升级 上汽通用推超长质保计划

来源: 上汽通用

5月17日,上汽通用汽车推出“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”,对旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L车型的动力总成提供8年或16万公里原厂质保服务,二手车车主也能同享这项服务。

真正让车主受益的质保计划

事实上,大多数汽车厂商的这条政策,正来自我国三包法的规定:家用车保修期期限不低于三年或者行驶里程6万公里。但有一点必须要注意:这个质保并非是整车质保,而是质保范围仅限于最重要的部件,即发动机与变速箱,此外的其他零件则被定义为“易损件”,三包法中也并未明确规定质保时间,因此定时跑去4s店做保养还是很有必要的。

再拿当下最热门的新能源车型来说,某些新能源车企宣传中所谓的“终身质保”,事实上其能享受终身质保的范围只有电芯。

总结一下,有关“质保”这件事,其实是车企针对个别重要部件、在有效期限内的免费维修,包含配件与工时费。当然,人为损坏的情况并不计算在内。

不过,此次上汽通用汽车推出的小排量动力总成超长质保计划,其针对旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L车型的发动机、变速箱等主要零部件,进行8年或16万公里的原厂质保,这就比起普通车企的3年10万公里质保,明显有诚意多了。 

超长质保“干货”汇总

除了远超其他车企的8年或16万公里的原厂质保,在细节方面,上汽通用汽车同样给到了最够大的诚意。

首先对于上汽通用新用户,只要你购买的是上汽通用旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型,就可以一步到位,获赠动力总成8年或16万公里超长原厂质保。

而对于上汽通用旗下品牌小排量车型的老用户或者即将购买小排量二手车的用户,新一代小排量车型动力总成8年或16万公里超长原厂质保实行“跟车不跟人”,时效则从新车购买日开始计算,时间和里程数不进行叠加。惠及面更广,用户体验更佳,用户只需要前往上汽通用汽车授权经销商及其特约售后服务中心,签订相关延长原厂质保协议。

最后,在质保范围和务工费方面,超长质保针对上汽通用旗下车型搭载的1.3T、1.0T及1.3L发动机和变速箱的主要零部件提供超长原厂质保。在质量保证期内,如果由于质量保证范围内的缺陷所造成的车辆修理费用(包括紧急牵引、零部件和工时费等),不收取工时费。

发展小排量发动机上汽通用是认真的

作为行业与市场绿色发展的先行者,上汽通用汽车近年来不断加快对传统驱动系统的高效升级。

对于1.3L、1.3T与1.0T三款小排量发动机,去年上市的全新别克凯越,全系都搭载了一台1.3L自吸发动机,本就以性价比著称的凯越,配合这次的质保政策,相信市场表现会有一些增幅。

至于1.3T及1.0T两款发动机可就厉害了,正是来自通用汽车Ecotec系列的拳头产品,光看通用旗下搭载的车型,雪佛兰面前在售的有科鲁泽、沃兰多、新科沃兹全系以及现款科沃兹325T和全新迈锐宝XL 535T车型,别克面前在售的则有英朗、阅朗、GL6全系车型,在各自的细分市场中都有着不错的口碑与市场表现,1.3T发动机更是曾获得“中国心2018年度十佳发动机”等大奖,足以证明其动力总成的可靠与优秀。

2019年,上汽通用汽车大规模引入通用汽车第八代Ecotec系列1.3T及1.0T小排量发动机。该系列发动机是业内首批从设计源头便前瞻“国六B”排放标准正向开发的机型,不仅创新引入35Mpa高压直喷系统、智能主动电控碳罐泵以及全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统等一系列业界领先智能科技,更通过了业内最严苛的耐久性测试,实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美统一。

此次上汽通用汽车推出的“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”,即是向消费者展现了自身对技术实力、产品实力与未来市场走向的信心,更向消费者表达了自身的诚意,对于提振市场士气而言有着绝佳的效果。

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