本文来源：英为财情Investing.com (ID:Investing-com)，华尔街见闻专栏作者
据彭博周一报道，意大利-美国汽车公司菲亚特克莱斯勒拟与法国雷诺汽车合并，缔造全球第三大汽车制造商。
菲亚特周一在一份声明中表示，此次合并交易将通过一家荷兰控股公司进行，双方持股各半，并补充称不会有关闭工厂的计划。雷诺则在另一份声明中表示，公司董事会将在当地时间周一上午晚些时候举行会议，讨论该提案。
此次并购谈判正值全球范围内的汽车制造商面临巨大压力，需要加大对新技术的投资，并适应共享汽车等趋势。包括中国、美国、欧洲在内的全球最大汽车市场销售下滑，令汽车巨头面临的形势更为严峻。
菲亚特和雷诺预计，两家公司的联合“协同效应”将超过50亿欧元（约合56亿美元）。截至周五，雷诺和菲亚特的总市值为326亿欧元。上周五，菲亚特克莱斯勒汽车公司 (MI:FCHA)在意大利收涨0.28%，报11.456欧元；雷诺 (PA:RENA)在法国收涨0.03%，报49.99欧元。
此次合并的推进并未涉及到雷诺-日产-三菱联盟的两个日本合作伙伴。菲亚特和雷诺的管理层近期都经历了重大变化，前菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内于去年去世，而雷诺-日产-三菱联盟的主席卡洛斯·戈恩则因涉嫌金融犯罪在东京被捕。
去年，这两家公司共生产了约870万辆汽车，超过韩国的现代汽车集团和美国的通用汽车公司，但仍然落后于世界前两大汽车制造商大众和丰田，两家公司去年的产量均超过了1000万辆汽车。
如果加入日产和三菱，该大型汽车联盟的年产量将达到1500万辆，并在所有主要的市场占据重要位置，旗下拥有吉普、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和英菲尼迪等高端品牌。
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