中国汽车市场在经历了长达一年的“寒风”之后终于迎来一丝回暖之意。
全国乘用车市场信息联席会发布的初步数据显示，中国6月份广义乘用车零售销量同比增加4.9%，至180万辆。其中，SUV销量比较强劲，同比增长10.8%，至758,985辆。
这是该协会统计的乘用车销售数据13个月来首次出现同比上升。上一次同比上升发生在去年5月份。
据央广网昨日报道，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也预测，6月汽车销量将实现一年来首次同比增长。
“6月份第二周开始，从统计的零售角度已经出现了大幅正增长的情况。第三周经销商对消费者的出货情况也是小幅正增长。6月份最后一周，也是比较好的正增长，全月的零售数据实现增长我们觉得没问题。”崔东树介绍。
主要是因为多家企业销量同比大幅增长，有的企业销量还刷新了月度纪录。报道称，6月份，一汽-大众旗下大众品牌共销售新车125136辆， 同比增长28.9%。上汽名爵销量同比增长55%，一汽红旗更是增长167%。
海通证券姜超团队在最近的一份研报中称，从6月前三周数据看，乘用车批发未见回暖，但零售明显改善。乘联会预估，6月乘用车批发增速持平在-15%，零售增速则回升转正至5.2%。6月汽车经销商库存预警指数降至50.4%，并创下14年以来同期新低，也印证了终端需求的旺盛。
对于6月车市回暖，央广网援引资深汽车媒体人茄海涛的分析称，这与很多地区率先采用国六排放标准有很大的关系：
以很多城市为例，如果它们的国五车在7月1日以前不能挂牌，那么它们的汽车就没有办法进行销售了，所以很多经销商、厂家为了降低国五的库存，在很多地区采用了超常规的促销手段。
姜超团队也认为，国五清库存大促销帮助改善了乘用车销售数据：
部分地区由国五标准向国六标准切换，国五车型加大促销力度，提振了乘用车零售，也带动经销商库存去化。
汽车消费作为可选消费的第一大品类，其增速的筑底回升也将有望带动消费增速回升，加速经济企稳！