周二，福特发布了一段视频，展示了拉力相当于“竞品”四倍的新型皮卡。
在视频中，一辆全电动F-150皮卡原型拖着总重量125万磅（约合567吨）的双层拖车行驶了1000英尺（约合305米），拖车上装着整整42辆F-150。
（来源：福特）
考虑这款车型离量产可能还有数年时间，福特率先公布视频的行为看上去十分高调，也非常像是对竞争对手特斯拉的一次“隔空叫板”。
上个月，特斯拉CEO马斯克曾经公开宣称，特斯拉计划中的电动皮卡“将是比F-150更好的卡车”。而在特斯拉去年5月公布的一段视频中，特斯拉Model X P100D在澳洲墨尔本机场拖动了一架重达130吨的波音787-9梦想客机，大秀了一把Model X的牵引力。
福特此次采用了和竞争对手类似的方式高调“秀肌肉”，侧面反映出皮卡在其产品体系中的重要地位。
福特最新公布的美国地区二季度销售报告显示，皮卡和SUV销量占该地区总销量的83%。其中，皮卡销量增长了7%，是自2004年以来该地区皮卡销售业绩最好的一个季度。
具体到F系，二季度F系皮卡总销量突破了23万大关，平均成交价为47500美元，同比上涨了1200美元。去年，福特F系皮卡共售出90多万辆，连续30多年成为美国最畅销车型。moCox Automotive高级分析师Michelle Krebs指出，F系列对福特而言至关重要，“是福特的摇钱树”。
今年4月，福特还宣布，将向电动皮卡初创公司Rivian投资5亿美元，并准备利用这家初创公司的平台生产一款新的全电动汽车。
考虑将皮卡电动化的不仅只有特斯拉和福特。环球网援引美国汽车新闻6月17日报道称，知情人士透露，通用计划将旗下SUV与皮卡电动化，正在考虑从哪几款车型开始。
截止周二收盘，福特汽车股价收涨1.5%，报10.17美元。
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