全球传统交通工具正在发生重大变革，逐步引入电力替代传统石化能源动力。这波技术变革正在从汽车行业蔓延到船舶制造业。
新浪美股称，上周，全球最大纯电动渡轮在丹麦完成了处女航，预计将在未来几周内全面投入运营。
这艘名为“埃伦号”（Ellen）的渡轮由一个容量为4.3兆瓦时的电池系统提供动力，可运载约30辆汽车和200名乘客，充满电后可续航22海里（约合40.7公里）。
这艘渡轮的动力系统供应商瑞士能源存储公司Leclanche首席执行官Anil Srivastava表示，使用这艘纯电动渡轮每年可减少排放2000吨二氧化碳、2.5吨微粒和1.4吨二氧化硫。
电动船的出现符合全球轮船业致力于减少碳排放的政策趋势。自2016年10月，国际民航组织（ICAO）达成减排协议后，唯一没有出台气候变化减缓计划的就只剩下船运行业了。
去年初夏，国际海事组织（International Maritime Organization）173个成员国签署协议，同意到2050年将海运二氧化碳排放量降至2008年水平的一半，并逐步朝着零排放的目标迈进。
汽车业也在推动减排。去年底，欧盟提出了到2030年使汽车和货车的二氧化碳排放量分别比2021年减少37.5%和31%的计划。
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