电动车市场的竞争越来越激烈了，特别是针对高端客户的细分领域。这一次，是毋庸置疑的豪车品牌保时捷（Porsche）。
9月4日晚间，保时捷针对旗下首款纯电动跑车Taycan在福建平潭长江澳风力田举行全球首发会。同时，这款纯电动跑车的首发会还在美洲、欧洲同步举行，并进行全球网络直播。这三个地区代表着Taycan最重要的销售市场。
首批发布的车型版本为Taycan Turbo和Taycan Turbo S，其他性能版本将在今年随后时间陆续发布。明年年末，首款衍生车型Taycan Cross Turismo也将问世。
此前，保时捷只有插电式混合动力车型，涉及卡宴（Cayenne）、Panamera两款车型。
这次推出的Taycan系列一个重要的亮点是支持800伏的快充，可实现充电5分钟行驶100公里。在理想充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟。
旗舰级Taycan Turbo S从0-100km/h加速仅需2.8秒，0-200km/h加速时间不到12秒。Taycan Turbo从0-100km/h加速需3.2秒。
Taycan Turbo S可输出高达560kW（761Ps）的超增压功率， Taycan Turbo可达到500kW（680Ps）的最大功率。
电池方面，这两款车型均采用93kWh的方形锂电池组，Taycan Turbo一次充电可行驶450公里，而动力更强的Turbo S续航里程为412公里。
在内饰方面，Taycan配备多块尺寸巨大的屏幕，车内几乎找不到物理按键，仪表盘也被曲面屏所替代，副驾前方和中控下方配备有交互式屏幕。
保时捷的目标是到2020年中，全国80%的保时捷中心将配备高功率充电设施，还将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于2020年底前，铺设超过100个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。
当然了，保时捷依然是保时捷，售价依然高高在上。针对中国市场，Taycan Turbo的预售价为149.8万元，Taycan Turbo S预售价为179.8万元。
相比之下，特斯拉最贵的Model X系列Performance高性能版在中国市场的起售价接近91万元。
根据之前的媒体报道，保时捷Taycan已经收到约3万份订单。