由于汽车厂商在夏季维护期继续开工，英国汽车产量螺旋式下滑的趋势总算暂时止住了。
英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）周四表示，英国8月汽车产量同比增长3.3%，至92158辆，是15个月来首次增长。
但是，年初至今英国汽车产量和去年同期比，还是下滑了18%（约18万辆）；上半年汽车工业的投资同比暴跌7成。
新浪财经报道，由于英国脱欧依旧存在着巨大不确定性，SMMT对于这个数据并无喜色：“今天的数据掩盖了潜在的下行趋势，也掩盖了汽车行业面临的全球性挑战，包括国际贸易环境恶化、技术巨变，以及英国政治和经济的不确定性。”
此前，为规避英国3月29日无协议脱欧对供应链构成的风险，宝马等汽车制造商将夏季停工维护期改在今年4月，标致、本田和捷豹路虎在4月份也将工厂关闭了几天至四周不等的时间。
英国汽车生产商通常在夏季将工厂关闭几周时间，以更换机械设备、进行检修，因为这个时段有很多员工休假，而且销售处于一年中的低谷。
汽车厂商停工导致英国汽车产量4月同比锐减44.5%至70971辆，是金融危机以来产量下滑幅度最大的一次。但是，英国脱欧日期已经延期到10月31日，在英国的汽车制造商又得面临是否停产的难题。
汽车制造占英国整体制造业产值的大约9%。
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