当地时间9月26日，美国国家运输安全委员会首次发布关于波音737MAX调查报告。该报告建议美国联邦航空管理局对波音737MAX的驾驶舱警告系统进行评估。委员会认为，驾驶舱警告系统的混乱可能导致飞机驾驶员反应迟缓。波音公司此前忽视了警告系统的运作时间问题，造成飞行员在同一时间内接受多重警报，无法正常判断和反应。根据该报告，波音公司或需对飞机的警告系统、驾驶员操作程序和训练进行调整。
2018年以来，美国波音公司共有两架737MAX机型的飞机发生严重空难，共造成346人遇难。事故发生后，全球各国纷纷宣布停飞波音737MAX。
本文作者：刘骁骞，来自：央视新闻客户端
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