近期，多家媒体报道称特斯拉上海超级工厂本月开始量产。对此，《国际金融报》援引特斯拉公关人员称，目前尚未获得特斯拉上海超级工厂的量产时间表，网传的消息不真实。
此前，媒体报道称，有网友发布的航拍视频，特斯拉已经开始悄然启动二期工厂的工程建设：部署在二期工地上的打桩机已经拆除，取而代之的是一大片铺好的土地和一根根柱子，工地内已初步建成超级充电站。第一财经指出，近期特斯拉负责工程项目的高管密集出访上海。特斯拉正在紧锣密鼓地进行工厂投产前的最后冲刺准备。此外，有媒体称，特斯拉的最早投产日期是10月14日。
根据公开资料显示，特斯拉已经于9月27日成立了特斯拉建设（上海）有限公司，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资持有。
就在特斯拉为上海工厂冲击的同时，特斯拉在中国电动汽车市场表现强劲。2019年8月，中国就进口了3700多辆特斯拉，同比增长468％。
中国是特斯拉的关键市场，特斯拉也是中国的关键电动汽车供应商。中国目前正在积极推动可持续发展，因而需要知名的电动汽车公司来加快电动汽车的普及速度。
三季度，特斯拉在全球交付了创纪录的97000辆汽车，虽然打破纪录，但仍未达到投资者的预期，并让特斯拉更难达到Elon Musk年初设定的产量目标。
特斯拉本月初告诉股东称，预计今年的交付量将在36万-40万辆之间，比2018年同比增长45％-65％。如果该公司四季度交付10.5万辆汽车，这个目标仍然可以实现。分析师目前预计，该公司将交付10.6万辆汽车。
特斯拉表示：“三季度实现了创纪录的净订单，并且进入四季度，我们的积压订单有所增加。该公司将继续专注于增加产量以满足这一需求。”
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