美国汽车工人联合会（UAW）周三表示，通用汽车公司和UAW的领导人已就一项新的劳动合同达成了临时协议，该合同可能会终止UAW对通用汽车已持续一个月的罢工。
通用汽车涨近2%。
据新浪财经，协议的细节尚未公布。不过，作为该协议的一部分，预计该工会约48000名通用汽车成员将获得加薪和奖金，并保留医保福利。
根据先前的提议，该公司还将在其制造业务上投资至少70-77亿美元，并在未来四年增加数千个新的时薪工会工作。
UAW通用汽车部门主管Terry Dittes在一份声明中说：“全国谈判团队的头等大事是确保我们的会员获得应得的牢固、公平的合同。”
该协议还需要两周的时间来获得批准。当地工会领导人将于周四在底特律见面，讨论是否批准临时性协议。如果他们决定批准后，通用汽车的工人成员将对此进行投票。此外，当地的工会领导人还将决定，在投票过程中，工人是继续罢工还是返回工作岗位。
如果本次的协议得到通过，该协议将成为福特、菲亚特克莱斯勒工会谈判的模板。
通用汽车的这场罢工始于美国时间9月16日。双方在员工工作岗位、薪酬和福利等多问题未达成统一的前提下，UAW通过罢工的决议，通用汽车超过4.9万名工人举行全国性大罢工，导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。
本次罢工的起因是通用汽车去年推出的转型计划。通用在去年表示，作为转型计划的一部分，将于2019年年底前裁掉15%的受薪员工，裁员人数或达14700人，并在全球范围内关闭7个生产基地。
具体而言，可能面临关闭的通用汽车生产基地包括位于美国俄亥俄州、密歇根州和马里兰州以及位于加拿大安大略省奥沙瓦的五个工厂，以及北美以外的两个工厂。随着这些工厂的关闭，通用也将放弃生产一些销售不佳的轿车型号。
在通用看来，上述计划将在2020年年底前将公司成本降低45亿美元，还将增加60亿美元的现金流，可谓是“断臂求生”之举。但该裁员决定也在当时遭遇市场口诛笔伐，成为了本次大罢工的导火索。