长达六周的全美超大规模罢工告一段落，留给通用汽车的是可能高达30亿美元的利润损失。下一个可能成为工会目标的是另一大汽车巨头福特。
据新浪，全美汽车工人联合会（UAW）美东时间25日周五公布，UAW与通用汽车公司之间的新劳工合同获得批准，得到57%的UAW成员投票支持。这标志着持续40天的罢工结束，它是近些年美国最大规模的私营企业罢工。
根据新的劳工合同，通用汽车将为在美国的制造业务运营投入77亿美元，给员工涨工资、提高新员工的签约奖金，保证9000个工作岗位。达成新协议后，通用汽车将能够推动关闭三家设在美国的工厂，包括在俄亥俄州Lordstown的一家大型组装车间。该公司计划，让已经停摆六周的全美30多家工厂尽快恢复生产，预计一些工人最快可以本周六重回岗位。
分析师估算，因为美国工厂的罢工以及墨西哥和加拿大工厂因零部件短缺而停摆，通用汽车已经减产约30万辆车，现在必须补上进度缺口。美国银行预计，罢工带给通用汽车的利润损失可能超过30亿美元，其中大部分打击都会体现在今年第四季度。
UAW称，接下来将和另一老牌汽车制造商福特谈判，然后是菲亚特克莱斯勒。两家公司此前都同意延长劳工合约期限，以便UAW专心与通用汽车磋商。UAW将用与通用汽车的合约为模板，同底特律地区的其他汽车厂商谈判。
UAW公布上述消息后，通用汽车股价在本周五美股盘后走高，涨幅一度超过2%，福特盘后曾跌超0.5%。以此涨势看，在本周五收创今年9月30日以来新高后，通用汽车股价有望在下个交易日、即下周一再创新高。
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