首发于25日21点26分，更新Uber回应及股价
11月25日周一，伦敦交通局（TfL）发布声明，安全是该局的第一要务，鉴于此前屡次出现安全问题，Uber将不会获得在伦敦运营的新牌照。
TfL表示，尽管Uber在文化、公司领导和系统等方面做出了许多积极的改进，但是该局发现Uber发生过几起危及乘客安全的违规事件。
声明提及了一个关键的安全问题：Uber系统允许未经授权的司机将自己的照片上传到其他Uber司机的账户，这意味着这些未经授权的司机可以接送乘客。声明指出，至少有14,000次订单发生了这样的情况，这将乘客的安全置于危险之中。
此外，Uber系统还允许被解雇或停职的司机创建一个账户并接送乘客，同样涉及安全隐患。
TfL称，虽然Uber今年10月解决了上述未授权账户漏洞的问题，但TfL没有信心未来司机不会寻找其他方法规避账户限制，此类事件不会再次发生，因此得出结论Uber不适合作为牌照持有者。
尽管Uber一直在努力解决这些问题，但是它们突显了薄弱的系统和流程给乘客带来的潜在安全风险。
Uber拥有21天的上诉时间，在此期间仍可继续运营。
对此Uber表示，TfL的决定是“非常错误的”，将进行上诉。过去两个月，Uber一直在强化司机身份识别流程，将很快推出“面部匹配”，防止司机照片作假。
消息过后，Uber在本周一美股盘前一度跌超6%，当天低开低走，日内最大跌幅达到4%，创本月6日以来最大盘中跌幅，最终逆市收跌1.52%，同日三大美国股指集体收涨。
伦敦是Uber全球五大市场之一，共有约45,000司机为Uber工作。有分析认为，如果Uber最终上诉失败，那么将为伦敦的打车市场留下巨大的缺口，其他竞争者将很快填补这一空白。
TfL实际上可以发放最长达5年的牌照，但是最近该局倾向于更加谨慎地审核。
今年7月，印度打车公司Ola获得为期15个月的牌照以进入伦敦市场，而另一家公司ViaVan则获得了为期3年的牌照续期。