赶在2020年到来之前，国产特斯拉即将完成首批落地交付。
12月27日周五，据媒体引述特斯拉一名代表称，中国生产的Model 3车型将于12月30日下周一开始向员工交付，首批交付数量为15辆。
与此同时，工信部今日公布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十九批），特斯拉（上海）有限公司生产的Model 3赫然在列。
早在11月8日，首批国产特斯拉试制车就已经正式下线亮相。国产版Model 3和进口版本的外观、内饰完全一样，只是在尾部拥有中文标识“特斯拉”的字样。
而在更早的10月底，中国制造的Model 3标准续航升级版也已经开放预订，起售价为35.58万元。
目前，中国在售的Model 3共有三款，与Model 3高性能全轮驱动版的起售价50.99万元相比，中国制造的Model 3标准续航升级版便宜了超过15万元。
图片来源：特斯拉官方微信
特斯拉曾表示，上海超级工厂能使Model 3的成本大幅下降，单位产能建造成本比美国Model 3的可比产能便宜65%。
由此，华尔街普遍预计上海超级工厂及背后的中国供应链将凭借效率与成本优势将特斯拉带离困扰数年的生产端“苦海”，并实现25%+的毛利率以提升盈利表现、改善资产负债表的健康程度。
特斯拉则认为，中国是目前中型豪华轿车的最大市场。他们相信，中国可能会成为Model 3的最大市场。
另外值得注意的是，特斯拉周四提交给监管机构的文件显示，该公司与中资银行达成了一项高达90亿元（约合12.9亿美元）的担保定期贷款协议，以及高达22.5亿元人民币的无担保循环贷款协议。
其中，为特斯拉提供贷款的银行包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦东发展银行。
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