法国雷诺-日产原总裁戈恩从日本逃至黎巴嫩 被发“红色通缉令”

作者: 杜玉
日本日产汽车前董事长戈恩证实已离开日本、抵达黎巴嫩,称自己逃离了不公正对待和政治迫害,并否认家人参与营救。黎巴嫩与日本没有引渡协议,法国也称不打算引渡戈恩,国际刑警组织对他发出“红色通缉令”,一代车界大亨由金融犯罪嫌疑人变身国际逃犯。

原文首发于1月1日01:12,现更新最新细节。

自2019年12月30日美东时间周一晚间起,有关日本日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)“逃离日本、现身黎巴嫩”的消息便层出不穷。人们困惑于他如何能躲过严格的保释条款。

12月31日,戈恩本人发布了一份邮件声明证实,他的确身在黎巴嫩,“不会再被人为操纵的日本司法系统当做人质,这一系统充斥着有罪推定、歧视猖獗、基本人权被剥夺的情况”。他称自己没有逃离司法审判,“只是逃离了不公正对待和政治迫害”,预计下周将召开记者会。

黎巴嫩外交部发布声明称,尚不清楚法国雷诺-日产原总裁戈恩如何从被软禁的日本东京住所逃离并合法地入境黎巴嫩。黎巴嫩公安总局表示,戈恩持有法国护照和黎巴嫩身份证合法进入黎巴嫩,不会承担任何法律后果。

国际刑警组织针对戈恩发出“红色通缉令” 戈恩否认家人参与“营救”

2020年1月2日本周四,据新华社报道,黎巴嫩看守政府司法部长塞尔汗证实,黎方已收到国际刑警组织针对戈恩发出的“红色通缉令”。黎巴嫩司法部和外交部从一开始就对戈恩案保持关注,黎巴嫩与日本之间没有引渡协议,黎方将按照国内法律程序处理此案。

戈恩也发布最新邮件声明称,他的现任妻子卡罗尔和其他家庭成员没有帮助他离开日本,“是我自己想办法离开日本的,我的家庭没有在其中扮演任何角色。” 此前曾有传闻称,此次“营救”是戈恩的妻子卡罗尔依靠土耳其的人脉,策划了出逃计划;当飞机抵达贝鲁特时,卡罗尔正在飞机上。

据新浪财经援引媒体介绍,现年52岁的卡罗尔是戈恩第二任妻子,拥有美国护照,在法国及黎巴嫩人脉深厚。戈恩在日本被监控后,卡罗尔曾为戈恩积极奔走。

另据中国新闻网报道,法国官方当地时间2日对外表态说,如果戈恩返回法国,法国称不会将他引渡回日本,“法国永远不会引渡其国民”。东京地方检察厅也于当天搜查了戈恩保释条件中指定的东京都港区住所,“逃亡”中转地土耳其拘留了包括飞行员在内的7名受调查人士。据悉,戈恩保释后还携带第二本法国护照,以满足外国人在日需携带正式证件的要求。

本周早期,黎巴嫩外交部称,该国早在一年前就正式回应了与戈恩相关的问题,并在最近一次访问期间递交了相关文件给日本外务省次大臣,但日方并未作出回应。黎巴嫩与日本不存在司法合作协议,也没有引渡协议,两国此前共享与戈恩相关文件的基础是联合国反腐协议。

日本东京法院表示,尚未取消对戈恩出境的禁令。负责戈恩刑事案件的日本检察官对媒体称,不知道戈恩严格的保释条件有任何变化。分析认为,日方回应意味着戈恩已从嫌疑人变为国际逃犯。尽管黎巴嫩没有义务遵照“红色通缉令”来临时逮捕某人,戈恩仍可能在其他国家被捕。

戈恩逃亡情节堪比“007”电影:或藏身乐器盒从土耳其转机回黎巴嫩

戈恩在日本的法律团队负责人Junichiro Hironaka周二公开表示,自己从媒体上得知戈恩飞抵黎巴嫩的消息,这令他“感到惊讶和困惑”,现在也无法联系到戈恩。他的团队仍持有戈恩的所有护照,最后一次与戈恩见面是在圣诞节当天,双方还同意1月7日再次开会讨论审判策略。

Hironaka表示:“如果这一出逃消息是真的,我们必须假设他违反了保释条件,这种行为不可原谅,是对日本司法制度的背叛。”

戈恩的“神秘逃亡”正在相关国家媒体和社交平台引燃激烈讨论。由于他在保释期间一直受到当局24小时的人力与视频严格监视,交出了所有护照,未经允许不得与其黎巴嫩籍的妻子联络,目前尚不清楚拥有法国、巴西和黎巴嫩国籍的戈恩是如何离开日本的。

据澎湃新闻援引媒体称,日本移民当局没有戈恩离开该国的记录;一名身份不明的黎巴嫩安全官员表示,一个与戈恩相似的人以另一个名字进入贝鲁特国际机场。还有知情人士透露,戈恩于12月29日上周日晚些时候从土耳其伊斯坦布尔乘坐私人飞机抵达黎巴嫩首都贝鲁特。

周二的最新传闻称,戈恩可能是利用圣诞节乐队去其东京居所演奏之机,藏身在一个低音提琴的大型乐器箱中被“走私”出日本,随后乘坐私人飞机从土耳其飞往黎巴嫩。有人猜测,戈恩可能以伪造护照和假身份离开日本,随后凭法国护照合法进入黎巴嫩。甚至有传闻称戈恩抵达黎巴嫩后拜访了该国总统米歇尔·奥恩,但被总统府官员否认。

戈恩15亿日元保释金或被没收 日产汽车股价创十年低位

戈恩生于巴西,在黎巴嫩贝鲁特长大,与黎巴嫩保持着密切的联系,在该国投资房地产和酿酒厂,并享有较高知名度。戈恩于2018年11月因薪酬丑闻被捕后,黎巴嫩曾竖起“我们都是卡洛斯·戈恩”的广告牌声援,黎巴嫩官方还在戈恩100多天的日本羁押过程中送去了崭新的床垫。

戈恩于2018年11月19日在东京机场被日本官方逮捕,面临包括隐匿收入、挪用公款等4项罪名指控,但戈恩否认这些指控。在被拘捕108天后,今年3月6日戈恩缴纳保释金15亿日元后获释,创日本史上最高的保释金额,同时还要求戈恩必须留在日本。

分析称,如果戈恩还留在日本,预计将从2020年起面临刑事审判,而日本的刑事指控有着接近100%的法院定罪率,这可能是引发戈恩在审判前出逃的原因之一。这也意味着戈恩不会轻易现身日本,否则会被立即逮捕。

今年2月据新华社报道,戈恩在接受媒体采访时坚称清白,自曝一些日产高级管理人员反对他推动日产与法国雷诺汽车公司深度融合,继而与日本检察官和政府官员勾结,设计将他“抛弃”。戈恩称,他于2018年9月与日产社长西川广人讨论推动日产、雷诺和三菱汽车工业公司合并,一些日产高级主管继而以“设计背叛”他的方式推翻这一打算。

公开资料显示,法国政府是雷诺最大股东,持有15%的股份。法国总统埃马克龙2015年任经济部长时,曾主导推动法国政府增持雷诺股份,以期加大对日产经营的影响力。

日产与雷诺1999年结成联盟,雷诺现在持有日产43.4%的股份且有投票权,日产在雷诺持股15%但没有投票权。为确保日产经营独立权,日产、雷诺、法国政府2015年达成协议,约定法方不会不当干预日产经营。一旦雷诺不当介入,日产有权增持雷诺股份。

戈恩曾于2015年阻止法国政府加大对日产经营干预。然而,他去年2月再次获聘雷诺首席执行官时,遭法国方面要求“准备决定性对策,以切断解散(雷诺—日产)联盟的后路”。

日本日产汽车的美股股价周二创2009年5月下旬以来新低,日股价格创2010年6月以来最低。周四其美股涨0.6%,仍接近十年半最低,日股价格跌近0.5%,刷新近十年最低。

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