需求萎靡 德国汽车产量创23年新低

作者: 方凌
受国际车市需求疲软影响,数据显示,包括大众、宝马、戴姆勒在内的德国汽车企业去年产量为466万辆,较前一年下滑9%,创下1996年以来的最低水平。

德国汽车工业协会(VDA)本周一发布的数据显示,受国际车市需求疲软影响,包括大众、宝马、戴姆勒在内的德国汽车企业去年产量为466万辆,较前一年下滑9%,创下1996年以来的最低水平

与此同时,VDA预计今年汽车行业将面临更艰难的时刻,预计全球汽车交付辆将从2019年的8010万辆降至2020年的7890万辆。

图片来源:VDA

德国本土市场来看,2019年德国汽车市场增长5%,新注册车辆共360万辆,创下2009年以来新高。

然而VDA指出,德国市场可能在2020年出现萎缩。同时,随着车企向电动车转型过程中,汽车生产线将需要更少的零部件和更少的劳动力,这意味着车企的裁员速度将加快。

2019年全球汽车销量放缓,以制造业发达而闻名的德国受影响颇深。

此前有媒体就指出,截至1月4日出炉的全球主要市场2019年前11个月销量(含商用车)数据为7260万辆,同比减少4%;2019年全球新车销量预计连续2年下滑。

实际上,为了应对挑战,各家汽车制造商已经削减了数千个岗位,并积极重组业务。

不完全统计,戴姆勒去年表示,将在全球范围内对管理层裁员1100人,约占其管理层的10%;大众将在2023年之前裁员7000人来提升公司利润。宝马计划在2020年底前在德国裁员6000名员工,被裁撤的员工主要集中在慕尼黑总部,旨在降低成本,帮助其在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。

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