惩罚继续:波音前CEO遣散费被拒 价值1460万美元股票激励作废

作者: 王超
波音在周五的文件中说:“在公司工作超过30年后,前CEO Muilenburg无权因退休而获得任何遣散费或离职费。”此外,Muilenburg的离职意味着,他价值1460万美元的波音股票激励将作废。

波音公司周五在一份文件中表示,波音公司拒绝向前首席执行官Dennis Muilenburg支付离职金。

据新浪财经,2018年10月,印尼狮航的一架波音737MAX坠毁,造成189名乘客和机组人员死亡;2019年3月,埃塞俄比亚航空公司同一机型飞机坠毁,造成机上157人死亡。短时间内接连两次出现严重空难,造成346人死亡,这在人类航空史上都属罕见。由于处理危机不当,Muilenburg随后被波音解雇。波音董事会成员Dave Calhoun将于1月13日成为波音的新任首席执行官。

Muilenburg曾作为实习生加入波音公司,在波音供职超过30年。在波音737Max停飞后,Muilenburg多次给出复飞的时间表,但这些时间表最终都遭到美国联邦航空管理局(FAA)的否认。此外,立法者批评他花了太长时间才接受坠机事故的指责,并且未能在波音737Max飞机2017年上市之前发现安全隐患。

波音在周五的文件中说:“在公司工作超过30年后,Muilenburg无权因退休而获得任何遣散费或离职费。”此外,Muilenburg的离职意味着,他价值1460万美元的波音股票激励将作废。

目前,737 Max还在接受主要监管机构的审查,何时实现商业复飞尚未可知,市场预计波音的困境仍将持续。

此外,美国联邦航空管理局(FAA)周五表示,正在寻求对波音处以540万美元的罚款,指控该公司未能防止在737 Max飞机上安装有缺陷的零部件。

美国联邦航空局声称,波音“未能充分对其供应商进行监督,以确保他们遵守公司的质保体系……波音在明知零部件由于强度测试失败而无法使用的情况下,仍向美国联邦航空局申请了该机型的最终适航性认证。”

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