“巨无霸”新股京沪高铁来了！
1月16日周四，被誉为“中国最赚钱高铁”的京沪高铁正式登陆A股市场，集合竞价期间高开20.08%，封单超158万手；开盘后顶格涨停，涨幅达43.24%，被交易所临时停牌，报价6.99元；半小时后，该股打开涨停，现涨逾30%。
根据月初的公告，京沪高铁此次发行价格为4.88元/股，发行数量62.85亿股，其中战略配售占发行股份的48.9%。根据发行价推算，京沪高铁发行市盈率为23.39倍。
1月6日开放申购后，京沪高铁募集资金总额达到306.75亿元，规模创A股近十年以来第二，仅次于邮储银行。
公开资料显示，京沪高铁成立于2008年，经营的核心资产京沪高速铁路于2011年6月30日开通，全长1318公里，列车运行最高时速达350公里/小时。其客流密度和盈利能力均在中国高铁中居首。
自2014年以来，京沪高铁已连续5年实现盈利。根据披露，公司2016年、2017年、2018年和2019年前三季度的营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元，净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.20亿元。
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