受新冠病毒传播加剧对旅行需求打压的担忧，邮轮股周四大跌，股价创下多年来新低。
主要邮轮公司全部大跌：
皇家加勒比邮轮大跌16.29％，至65.78美元，跌幅创2009年1月30日以来的最大单日跌幅，公司股价自1月中旬以来下跌超过一半（51.3％）；
嘉年华股价下跌14.14%，至27.87美元，创2001年9月17日以来的最差单日表现，收盘价为2009年7月29日以来的最低；
诺唯真邮轮下跌13.36%，创2013年1月以来最大单日跌幅，股价则创2013年6月以来新低。
新冠疫情已经重创亚洲邮轮市场。今年2月，钻石公主号邮轮上的疫情爆发拉响了市场警报。日本相关部门将这艘嘉年华公司的豪华游轮在日本隔离了数周。
业内人士指出，亚洲邮轮市场已经枯竭。三大邮轮运营商嘉年华、皇家加勒比、诺唯真预计今年在亚洲地区的损失将超过5.5亿美元。此前日本小型邮轮运营商“夜光邮轮”(Luminous cruise)申请破产保护，称疫情导致其很多邮轮行程被取消。
根据邮轮国际协会数据，加勒比海地区占全球邮轮市场的三分之一，其次是地中海地区占17％，欧洲占11％。
随着疫情在美国及欧洲的蔓延，市场担心邮轮公司可能在非亚洲市场面临新的压力。
本周三，嘉年华称旗下“至尊公主号”已被命令返回美国旧金山，加州官员称，该州第一位新冠死亡案例可能是在该邮轮上感染的病毒。加州州长已要求邮轮不得靠岸，直至所有人完成病毒检测。
欧洲的情况同样严峻。邮轮公司高管称，疫情的传播已经使得其利润丰厚的地中海航线岌岌可危。
邮轮运营商表示，地中海的船只现在满载约60％，低于去年同期75％的水平。随着疫情在意大利的蔓延，取消订单的数目也在变多。
最新数据显示，意大利3月6日累计确诊人数已经攀升至3858人，日新增714。
（上图来自华尔街见闻微信号“海外疫情”专区，关注并回复“疫情”立即获取实时动态）
相关的影响不仅仅局限于今年夏天。分析称地中海地区2021年和2022年夏季的提前预订量将下降多达40％。
分析称，在意大利疫情全面爆发之际，希腊将成为下一个焦点。业内人士称如果像圣托里尼岛，米科诺斯岛其他任何岛屿或雅典遭受类似状况，地中海邮轮市场将基本崩溃。
