财报见闻 | 恒大2019年收入4775.6亿元 今年内部销售目标8000亿

作者: 方凌
恒大宣布,到2022年要实现1万亿的销售额;另外计划每年净减少土地储备3000万平方米,同时销售额将大幅增长,一加一减控制负债规模。

3月31日周二,中国恒大公布2019年财报,全年收入小幅增长,净利润同比下滑。

恒大全年收入4,775.6亿元,同比上升2.4%;毛利1,329.4亿元,同比下滑21%;毛利率为27.8%;股东应占利润为172.8亿元,同比下滑54%。核心业务利润408.2亿元,核心业务利润率为8.5%。

恒大称,毛利减少主要由于售价较低的清尾销售楼宇在2019年交楼并结转收入。所以虽然收入增加,但是利润减少。

图片来源:同花顺

成本方面,销售及营销成本上升至232.9亿元,同比增长28.8%;合约销售及营销成本与合约销售额的比率3.9%

现金方面,2019年12月31日,恒大现金及现金等价物以及受限制现金总额为2,287.7亿元。

公司董事局主席许家印在业绩发布会上表示,过去三年平均业绩增速符合战略投资者预期,最后这一年没必要再大幅跑赢预期,所以利润率低的清尾楼盘做了集中交楼结转。

对于利润下滑,公司总裁夏海钧认为外界对公司净利润下滑的解读可能夸大了,公司依旧具备低廉的土储,业绩成长性有保障。

至于投资者关心的回A问题,夏海钧表示,恒大回A一直在有序推进,始终相信国家对符合房地产调控的公司是支持的。

夏海钧称,恒大回A前景一片光明,如果前景不好,今年1月份跟战略投资者合同到期也不会续签一年,这说明战略投资者对恒大回A是看好的,希望恒大在2020年或不远的将来顺利回A,给投资者创造更好的回报。

业绩稳定增长 2020年内部目标8000亿

2019年,恒大累计合约销售金额6,010.6亿元,同比增长9.0%,自2009年上市以来连续10 年刷新年度销售记录;销售面积5,846.3万平方米,同比增长11.5%;成交均价10,281元╱平方米。

恒大称,业绩的稳定增长在于“规模+效益型”发展模式;此外,营销活动中广泛还应用了数字技术等前沿科技。

今年年初的疫情期间,恒大于2月13日通过“恒房通”平台实施网上销售,对销售形成了巨大推动作用。

财报披露,今年3月,集团实现未经审核合约销售612亿元,未经审核销售回款664亿元;1至3月共实现未经审核合约销售1,465亿元,未经审核销售回款1,133亿元。

财报中,恒大预计集团总可售货量预计约1.32亿平方米,全年合约销售目标为6,500亿元

不过在业绩会上,许家印宣布,公司今年内部销售目标是8000亿元,到2022年要实现1万亿的销售额。

“高增长、控规模、降负债”:计划每年土储减少3000万平方米

过去一年恒大继续保持庞大的优质土地储备。

恒大去年共计购得土地储备153幅,并就现有39个项目进一步购买周边土地,新项目均衡分布于北京、广州、南京、太原、昆明、成都等城市。新购土地储备建筑面积6,703万平方米,平均成本2,101元╱平方米。

截至2019年12月31日,集团总土地储备项目876个,分布于中国237个城市,总规划建筑面积2.93亿平方米,土地储备原值为5,273亿元,土地储备平均成本1,800元╱平方米。

其中,一二线城市土地储备原值达3,524亿元,占比达到67%,平均楼面地价2,252元╱平方米。

上述土地储备原值中,未付款金额为1,178亿元,其中2020年年到期应付475亿元,2021年到期应付357亿元,2022年及之后到期应付346亿元。

对于未来规划,最大的亮点是恒大宣布将全面实施“高增长、控规模、降负债”的发展战略,计划大幅减低负债总额和净负债率。

许家印在业绩会上表示计划每年净减少土地储备3000万平方米,同时销售额将大幅增长,一加一减控制负债规模;2020年对恒大是极其重要的一年,公司要下大决心降负债。

借款总额、平均利率略有上升

2019年12月31日,集团的借款为7,999.0亿元,较去年同期有所上升;借款平均实际年利率为8.99%,略高于2018年的8.13%。

按照还款日期来分,一年以内的借款3721亿元,占到了借款总额的46.5%。

许家印称,20亿美元额度回购美元债,但最终成交较少。夏海钧补充称,公司没有债券违约记录,今年美元债还本付息也没有问题。

夏海钧在业绩会上表示,去年超过50%土地通过并购获得,带来部分信托类债务的并表;后续随着项目去化,恒大的负债率和融资成本也会有一定程度的优化。

新能源汽车:同步研发14款新车型 恒驰1计划2020年亮相

其他产业方面,恒大称正打造世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

财报显示,整车研发制造方面,通过并购与合作,在3.0底盘架构、动力电池、电机、动力总成等各关键领域环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权;与全球多家汽车工程公司、15位全球顶尖造型设计大师战略合作,3.0底盘架构基础上同步研发14款新车型

恒大表示,恒驰1计划2020年亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产。另外,广东、上海基地将于2020年下半年竣工。

对于造车这个目标,许家印在业绩会上表示,目前在新能源汽车领域恒大换道超车已经全部布局完毕,有信心8-10款车将成为爆款。

我们现在有14款车,都是按照一流世界品质打造的,我相信新能源汽车一定会实现大卖,14款车不敢说全部爆款,但有8-10款车成为爆款还是很有信心的。

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