美国进口订单新趋势:放缓货运而非取消

作者: 许超
美国进口商开始要求海运公司放缓运输速度,将集装箱变成“浮动存储”设备,以节省日益上涨的仓储及运输费用。

美国进口商开始试图放缓货物运输速度,以应对新冠疫情的冲击。

市场分析指出,越来越越多的公司开始为美国经济深度衰退做准备。随着全美疫情蔓延,大多数美国人被迫留在家中,这使得相关产品销售运输都成了大问题。

媒体援引海运公司称,美国进口商现在试图放慢货运速度而不是简单的取消订单,

进口商要求海运公司将集装箱变成“浮动存储”设备,尽量放缓运输时间。因为一旦货物到港,进口商就必须支付仓储费和运输费。而随着劳动力短缺,仓储费一直在上涨。

大型海运公司也在试图满足这部分市场需求。

全球最大两家海运公司马士基和地中海航运公司现在都提供“暂停运输”的选择,让企业能够将暂时不需要的货物存放在全球各地更便宜的地点。地中海航运公司提供6个地点,具体地点包括韩国的釜山、多哥的洛美和巴拿马。

一旦经济出现V型复苏,企业就可以迅速补充库存,但同时不必支付全价仓储费。

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