美国拯救航空业协议达成 航空股大涨 巴菲特割肉割在地板上?

作者: 王超
股神巴菲特在本月初以低价抛售了航空公司股票,似乎割肉割在地板上。

美国财政部宣布与航空公司达成原则性救助协议,美国的航空公司将获得250亿美元的工资支持。美股盘后,美国航空涨超11.76%,美联航、达美航空涨9%,捷蓝航空涨超16%,西南航空涨超7.25%。而股神巴菲特在本月初以低价抛售了航空公司股票,似乎割肉割在地板上。

据央视,美国财长Mnuchin表示,财政部与阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、边疆航空、忠实航空、夏威夷航空、捷蓝航空、美联航、西南航空等美国多家大型航空公司达成救助协议,援助资金将来自3月份的新冠肺炎疫情救助协议,财政部将参与那些航空公司的工资支持计划。

此外,Mnuchin表示,如果新冠肺炎疫情持续下去,特朗普政府将考虑向其他航空公司提供救助。目前,财政部正评估救助行动对于小型客运航空公司的适用性,将很快发布针对货运航空公司和承包商的指导原则。

根据本次的救助计划,航空公司将不能在2020年9月30日前解雇员工,并被禁止在2021年9月前回购股票或派发股息,并将在2022年3月前面临高管薪酬的限制。

美股盘后,美国航空涨超11.76%,美联航、达美航空涨9%,捷蓝航空涨超16%,西南航空涨超7.25%。

这笔援助款对于航空公司来说非常重要。由于新冠疫情和政府的旅行限制,美国的航空客运日需求锐减95%。一些航空公司的退款支出甚至高于新机票销售和手续费收入。同时,航空企业运力减少了80%,数千架飞机停飞。

美国上个月通过了价值2.2万亿美元的经济救助法案,其中包括超过580亿美元的航空业纾困资金。作为援助的条件,航空公司须限制高管薪酬、不得使用援助款项回购股票、不得裁员等。

美国航空,西南航空,达美航空和联合航空已经接受政府纾困资金附带的条件。其中,西南航空发布公告称,将从美国的工资支持计划中获得32亿美元,其中10亿美元是贷款形式。而美国航空则公告称,将从美国的工资支持计划中获得58亿美元,其中41亿美元是直接支持,17亿美元是以贷款的形式。美国航空还计划申请另外的47.5亿美元贷款。此外,美国航空同意对股票回购、分红及高管薪酬进行限制。

值得注意的是,巴菲特在本月初以每股22.96-26.04美元的价格“割肉”了1299万股达美航空公司的股票,并以31.38-33.97美元的价格出售了230万股美国西南航空的股票。今日盘后,达美航空、西南航空盘后股价分别为26.81和37.68美元。

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