在全球新冠疫情大流行的背景下，零售商正要求船运公司推迟发货。根据行业组织负责人的观点，这意味着未来几个月全球集装箱运量将最多下降30%。
媒体援引国际航运公会（ICS）主席Esben Poulsson称，今年为止集装箱运量可能已经下滑了15%。与此同时，服装、纺织品和白色家电等商品的库存已经满了。
他表示，已经听说一些货物接收方向航运公司咨询，是否能将货物在仓库中存放一段时间，或让船只减速、延迟提货。
除了运量下降，船运公司还要面对疫情之下诸多限制措施的挑战。IATA和ICS在4月15日发布公告，呼吁各国政府采取紧急措施，为船员的提供便利。
公告称，新冠疫情期间，海员们在海上航行数月后不得不延长在船上的工作时间，无法进行轮替。这是由于各国政府实施的旅行限制，导致无法用飞机接回或安置船员。
对于众多船运巨头来说，货运量大幅下降将是一个不小的挫折，关键问题是需求何时才能反弹。
海洋网联船务（ONE）CEO Jeremy Nixon接受媒体采访时称，该公司已经减少了从亚洲到北欧、地中海和北美的定期航线。
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