二季度预计巨亏超预期 福特汽车的麻烦比想象更大

作者: 曾心怡
疫情对一季度业绩造成至少20亿美元的负面影响后,福特预计二季度所有地区的工业流量将急剧下滑,调整后EBIT亏损将超过50亿美元,今明两年的新车发布也被推迟。

疫情之下,全球汽车行业遭受重击,老牌巨头福特也不例外。

4月28日周二美股盘后,福特汽车发布财报显示,一季度营收为343亿美元,同比下滑14.9%,略不及市场预期346.9亿美元;净亏损为19.9亿美元,税前调整后亏损为6.43亿美元。

福特称,疫情对公司一季度的业绩造成了至少20亿美元的负面影响,并预计二季度所有地区的工业流量将急剧下滑,调整后EBIT亏损将超过50亿美元。

不过福特也表示,当前形势仍然太模糊,不足以提供全年财务指引。财报过后,福特汽车盘后一度跌超6%,现跌幅收窄至4%左右。

受疫情影响,福特上月已暂时关闭了位于欧美两地的工厂。周二,福特首席执行官Jim Hackett称,关闭工厂后,今明两年旗下关键产品的发布时间将有所推迟。

按原计划,福特本将在2020年推出畅销皮卡F-150的全新设计款、全电动福特野马Mach-E以及一款小型越野车,明年则计划发布吉普的竞品——Ford Bronco。

除工厂遭到关闭之外,疫情还致使福特信用评级下降,发债成本暴涨。

在标普3月底将福特信用评级从BBB-下调至BB+、即所谓的“垃圾级”之后,福特在两周前宣布发行80亿美元无担保债券以充实资金储备。

据知情人士透露,其中,三年期债券票面利率为8.5%,规模35亿美元;五年期债券利率9%,规模同样为35亿美元;另有10亿美元十年期债券,票面利率高达9.625%。

值得注意的是,福特2月发行的五年期债券票面利率仅为3.5%,这意味着在两个月之内,这家公司的融资成本已经达到原来的2.5倍。

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