周五美股盘前交易时段，特斯拉股价一度下跌5%。此前，该公司大幅下调中国制造Model 3标准续航升级版基础售价，公司财务数据也被质疑存在严重问题。
今日，特斯拉中国宣布将Model 3标准续航升级版的补贴前售价从32.38万元降低至29.18万元，降幅9.88%，再加上现有的2.025万元补贴，该车的到手价将降低至27.155万元。特斯拉去年曾下调这款车型售价，当时降幅9%。
近日，长期看空并做空特斯拉的知名对冲基金经理埃因霍恩(David Einhorn)再次发难特斯拉，短短一周内两次质疑对方会计操作行为不当。
昨日，在埃因霍恩就特斯拉的会计实务再次公开质询公司掌门人马斯克(Elon Musk)之后，特斯拉股价掉头向下，从盘中最高上涨8.7％转为最低下跌4.7%，盘中振幅超过13%，至收盘时下跌2.33％，收盘价较日内最高点低了10%。
隔空质疑
这位绿光资本总裁盯上了特斯拉的应收账款。
埃因霍恩表示，特斯拉曾声称每个季度末的销售高度集中导致应收账款余额大幅增加，如果季末是周末那还说得过去，但今年一季度的最后一天是周二。而且无论怎么看，一季度的销售收入也不会集中在季末，因为3月末特斯拉的门店大多数都已经关闭了，而应收账款周转天数却从18天增加到了21天。怎么会出现这种情况？
他还问到：这个季度中特斯拉的产量有所下降，并且分散到了两个工厂，这尤其影响到了弗里蒙特工厂的成本。特斯拉汽车的平均售价下降了，而利润率较高的Model S和Model X车型减少了。特斯拉提高了Model Y车型的产量。两个工厂的生产都被打断了，推高了成本。
另外，与去年四季度相比，汇率变动本应对特斯拉的利润率造成2％到3％的负面影响。
所有这些因素看起来对特斯拉的毛利率来说都是不利的，但财报却显示，毛利率几乎没有变化。
“你（马斯克）或者首席财务官Zachary Kirkhorn能解释一下吗？”埃因霍恩发推文称。他还说，如果没有获得答案，他将继续怀疑“不仅应收账款是可疑的，损益表也是可疑的”。
死对头
去年11月，艾因霍恩就公开质疑特斯拉“怀疑你们的应收账款是否存在”，并再次要求与首席财务官Zach Kirkhorn见面，并参观特斯拉工厂。
事实上，过去几年，艾因霍恩一直下重注做空特斯拉，是特斯拉火力最猛的批评者。
艾因霍恩在11月上旬的投资者信中称，维持对特斯拉的空头头寸，尽管后者在该季度为绿光资本带来了“显著损失”，是最失败的押注之一。
他认为，特斯拉继续将公关努力置于客户的安全和公平对待之上。例如8月沃尔玛因太阳能电池板着火起诉特斯拉，后者明知起火风险却没有警告客户，而是悄悄创建了“泰坦计划”，以便在用户不知情时更换有缺陷的组件。同样的事情也发生在特斯拉汽车电池火灾隐患中。
他还称，9月披露的SolarCity公开文件显示，马斯克在明知该公司即将破产的情况下安排了26亿美元的收购，“故意策划了一次重大欺诈”，马斯克及其家人在其中有巨大的利益冲突。为了获得特斯拉股东批准交易，马斯克还虚构了当时不存在的Solar Roof瓷砖产品，“凌驾于法律之上”，践踏公司治理的标准程序、忽略处理关联方交易和自我交易的方法会导致重大后果。
这触怒了马斯克，引发马斯克与艾因霍恩两位“大佬”的隔空骂战，一度在美国社交媒体上引起大规模“围观”。