油价的好消息:汽车是“后疫情时代”出行第一选择

作者: 潘心怡
石油需求预期上升,疫情冲击原油需求最严重的阶段可能已经过去。

随着全球疫情逐渐好转,各国放宽了应对新冠病毒的封锁措施,尽管油价继续震荡,但全球对石油的需求正在回暖。

汽车出行需求回暖

苹果地图提供的全球27城出行数据显示,汽车出行的恢复速度远远高于公共交通。

作为首个放松管制的欧洲城市之一,和正常水平相比,目前德国首都柏林的公共交通使用率下降了61%,但开车人数较往常仅下降28%。

西班牙马德里开车出行量比往常减少了68%,较4月份的80%有所缓和,但公共交通工具的使用率仍下降了87%,与上个月基本持平。

加拿大渥太华的情况与之类似,开车出行量正在恢复,减少率已经从4月份的60%恢复至40%,而公共交通使用率下降程度仍维持在80%。

受此影响,过去两周燃油需求量小幅回升,同时燃油需求预期也在上升。

Platts的数据显示,美国约35%的汽油消费用于日常通勤,随着人们重返工作岗位,5月份汽油需求预期将显著增加。截至5月6日,美国已有23州解除了居家令,这些州的汽油需求占美国汽油总需求的41%,此外,还有6个州也或将在未来两周内重启经济,这些州的汽油需求约占美国汽油总需求的11%。

疫情恢复初期,人们对汽车出行的偏好性很可能将持续一段时间。参考国内数据,3月20日,高德发布的《高德地图出行暖报》显示,截至3月16日的一个月以来,全国范围驾车出行热度已经恢复至春节前正常水平的95.8%,公共交通出行热度回升至50.5%。

随着汽车成为“后疫情时代”出行第一选择,这将对油价产生利好消息。疫情发生后,石油需求侧出现重大变化,需求锐减、供应严重过剩、库存高升成为油价暴跌的主要原因之一。

石油供需或现平衡

与此同时,石油减产的消息在不断传出,供需两端利好消息刺激下,石油价格迎来上涨。

5月11日沙特能源部宣布将在现有减产协议基础上,6月份再额外日均减产原油100万桶。同时,威特和阿拉伯联合酋长国相继宣布,将从6月份开始分别额外日均减产8万桶和10万桶。

另外,5月1日至11日,俄罗斯日均原油产量已从4月份的1135万桶降至945万桶。

由于投资者对原油市场恢复供需平衡的乐观情绪上升,国际油价当周显著上涨。纽约油价上涨25.1%,伦敦布伦特油价上涨17.1%。纽约金价当周上涨0.76%。

澳大利亚联邦银行能源大宗商品分析师维韦克·达尔也指出,疫情冲击原油需求最严重的阶段可能已经过去。但如果发生第二波疫情,需求和油价将会再次受到打击。

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