随着全球疫情逐渐好转，各国放宽了应对新冠病毒的封锁措施，尽管油价继续震荡，但全球对石油的需求正在回暖。
汽车出行需求回暖
苹果地图提供的全球27城出行数据显示，汽车出行的恢复速度远远高于公共交通。
作为首个放松管制的欧洲城市之一，和正常水平相比，目前德国首都柏林的公共交通使用率下降了61%，但开车人数较往常仅下降28%。
西班牙马德里开车出行量比往常减少了68％，较4月份的80％有所缓和，但公共交通工具的使用率仍下降了87％，与上个月基本持平。
加拿大渥太华的情况与之类似，开车出行量正在恢复，减少率已经从4月份的60%恢复至40%，而公共交通使用率下降程度仍维持在80%。
受此影响，过去两周燃油需求量小幅回升，同时燃油需求预期也在上升。
Platts的数据显示，美国约35%的汽油消费用于日常通勤，随着人们重返工作岗位，5月份汽油需求预期将显著增加。截至5月6日，美国已有23州解除了居家令，这些州的汽油需求占美国汽油总需求的41%，此外，还有6个州也或将在未来两周内重启经济，这些州的汽油需求约占美国汽油总需求的11%。
疫情恢复初期，人们对汽车出行的偏好性很可能将持续一段时间。参考国内数据，3月20日，高德发布的《高德地图出行暖报》显示，截至3月16日的一个月以来，全国范围驾车出行热度已经恢复至春节前正常水平的95.8%，公共交通出行热度回升至50.5%。
随着汽车成为“后疫情时代”出行第一选择，这将对油价产生利好消息。疫情发生后，石油需求侧出现重大变化，需求锐减、供应严重过剩、库存高升成为油价暴跌的主要原因之一。
石油供需或现平衡
与此同时，石油减产的消息在不断传出，供需两端利好消息刺激下，石油价格迎来上涨。
5月11日沙特能源部宣布将在现有减产协议基础上，6月份再额外日均减产原油100万桶。同时，威特和阿拉伯联合酋长国相继宣布，将从6月份开始分别额外日均减产8万桶和10万桶。
另外，5月1日至11日，俄罗斯日均原油产量已从4月份的1135万桶降至945万桶。
由于投资者对原油市场恢复供需平衡的乐观情绪上升，国际油价当周显著上涨。纽约油价上涨25.1％，伦敦布伦特油价上涨17.1％。纽约金价当周上涨0.76％。
澳大利亚联邦银行能源大宗商品分析师维韦克·达尔也指出，疫情冲击原油需求最严重的阶段可能已经过去。但如果发生第二波疫情，需求和油价将会再次受到打击。