媒体消息，美国钢铁工人联合会（USW）已针对韩国、中国台湾、泰国和越南制造的乘用车和轻型卡车轮胎提起反倾销和反补贴税申请。赛轮轮胎跌停，玲珑轮胎逼近跌停。
当地时间5月12日，美国钢铁工人协会（USW）向美国商务部和国际贸易委员会提交了关于乘用车和轻型卡车轮胎的反倾销和反补贴税申请，对象为韩国、中国台湾地区、泰国和越南。
USW的请愿书称，在进口轮胎上，韩国的倾销幅度高达195%，中国台湾地区为147%，泰国为217%，越南为33%。
其中USW仅对来自越南的轮胎提起反补贴的索赔，越南政府为轮胎生产商提供了包括贷款、减税、赠款在内的多种补贴。
据MTD统计，和2017年以来，美国从上述四地的PVLT轮胎进口额猛增近20%，2019年进口了8530万条轮胎，价值44亿美元。
尽管美国对乘用车和轻型卡车轮胎的需求在增加，但美国国内轮胎生产商却面临份额减少、利润下降及失业的问题。
尤其是疫情期间，美国轮胎行业遭受的损失不断扩大，MTD的数据显示，疫情发生一个月后，美国22% 轮胎经销商表示营业收入下降了24%以下，38%的轮胎经销商表示营业收入下降了25%-49%。
USW将美国轮胎行业的不景气归咎于不公平贸易进口。此前，美国就对中国产轮胎进行过打压，导致国内轮胎厂商将产能迁移至东南亚等地。
目前，中国大批轮胎企业在泰国开设工厂，包括中策橡胶、江苏通用、森麒麟、浦林成山、双钱等众多中国轮胎。在越南地区，赛轮、贵州轮胎近两年相继投产，近日山东金宇轮胎、昊华轮胎等，也传出筹建东南亚轮胎工厂消息。
轮胎概念股午后大跌，截至5月14日收盘，玲珑轮胎轮胎跌逾8%，豪迈科技、兴民智通等个股也有小幅下挫。
2月5日至5月4日，控股股东玲珑集团通过上交所集中竞价交易系统累计增持公司股份461.10万股，占公司总股本的0.38%，累计增持金额为1亿元（不含交易费用）。